被動爐排自1月10日起至2月底，在全路開展煤炭保供50天專項行動。其間， 鐵路煤炭日均裝車完成81396車，同比增加14736車、增長22%；電煤日均裝車54715車，同比增加13564車、增長33%；秦皇島港煤炭港存從1月24日起始終保持在500萬噸以上，有效保障了 能源穩(wěn)定和煤炭市場供應(yīng)穩(wěn)定。截至目前，為期50天的鐵路煤炭保供專項行動畫上圓滿句號，中國 鐵路集團有限公司完成煤炭保供任務(wù)，重點煤運通道作用得到充分發(fā)揮，重點地區(qū)和重點企業(yè)用煤得到有效保障。以滿足發(fā)電供暖用煤運輸需求、保障環(huán)渤海港口煤炭港存為重點，國鐵集團加大晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運力度，加強發(fā)電供暖用煤裝車組織。針對部分重點地區(qū)和企業(yè)發(fā)電供暖用煤告急的情況，國鐵集團組織建立電煤保供日盯控、周對接制度，在日常組織中強化命令執(zhí)行和運力保障。

 

四川資陽被動爐排北京地區(qū)3月至5月，受疫情等因素影響鋼貿(mào)企業(yè)的出貨量明顯下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺檢測數(shù)據(jù)顯示，5月份北京建材市場10家大戶合計日均出貨量為5375噸，相較于去年5月日均出貨量的8958噸下降了3583噸，降幅達到了40％。此外，今年3月和4月的日均出貨量較去年同期分別下降了33.87％和28.93％。在需求下降，出貨量的下滑影響下，今年鋼材社會庫存的降幅大幅放緩。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，6月3日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點城市鋼材社會庫存為1384.3萬噸，較上周下降了8.5萬噸。庫存峰值至今累計下降了275.5萬噸，降幅為16.6％，而去年同期累計降幅達到了737萬噸，降幅達到了37.32％，降幅放緩了超過20個百分點。季節(jié)性需求淡季到來日前，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布暴雨黃色預警，隨著降雨帶強勢南壓，預計廣西、廣東、福建、江西、湖南五省份雨量，將以大到暴雨為主。同時，減災委員會辦公室等多部門研判認為，北方部分地區(qū)旱情可能進一步發(fā)展。