被動(dòng)爐排是鍋爐或工業(yè)爐中堆置固體燃料并使之有效燃燒的部件。整個(gè)爐排主要包括框架和爐排片兩個(gè)部分。爐排片通常用鑄鐵制造，組裝后片與片之間保持必要的通風(fēng)縫隙，并且往往還在爐排下邊設(shè)置可以調(diào)節(jié)風(fēng)量的分隔的通風(fēng)室,以便空氣通過(guò)縫隙進(jìn)入燃料層燃燒燒盡后的灰渣用人工或機(jī)械方法排出。爐排與煤有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活動(dòng)爐排向后下方推動(dòng)時(shí) , 部分新煤被 推飼到已經(jīng)燃著的煤的上部 , 當(dāng)活動(dòng)爐排向前上方返回時(shí) , 又 帶回一部分已經(jīng)燃著的煤返到尚未燃燒的煤的底部 , 對(duì)新煤 進(jìn)行加熱。

十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議3月11日表決通過(guò)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》。

有關(guān)煤炭方面，《綱要》提出，推動(dòng)煤炭生產(chǎn)向資源富集地區(qū)集中，合理控制煤電建設(shè)規(guī)模和發(fā)展節(jié)奏，推進(jìn)以電代煤。完善煤炭跨區(qū)域運(yùn)輸通道和集疏運(yùn)體系。

扎實(shí)推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。合理控制煤炭開發(fā)強(qiáng)度，推進(jìn)能源資源一體化開發(fā)利用，加強(qiáng)礦山生態(tài)修復(fù)。推動(dòng)資源型地區(qū)可持續(xù)發(fā)展示范區(qū)和轉(zhuǎn)型創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，實(shí)施采煤沉陷區(qū)綜合治理和獨(dú)立工礦區(qū)改造工程。

支持工礦廢棄土地恢復(fù)利用。提高礦產(chǎn)資源開發(fā)保護(hù)水平，發(fā)展綠色礦業(yè)，建設(shè)綠色礦山。

根據(jù)印度財(cái)政部長(zhǎng)提出的《聯(lián)盟預(yù)算2021-22》，印度決定從2月1日起取消廢鋼的進(jìn)口關(guān)稅，以減輕金屬回收商（尤其是中小型企業(yè)）的負(fù)擔(dān)，有效期至2022年3月31日。廢銅的關(guān)稅也從5％降低至2.5％。印度還取消了對(duì)某些鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。此外，印度將實(shí)施自愿性報(bào)廢汽車政策，涵蓋20年的乘用車和15年的商用車。根據(jù)日本財(cái)務(wù)省的數(shù)據(jù)，在孟加拉國(guó)、越南和中國(guó)臺(tái)灣需求增加的推動(dòng)下，日本2020年廢鋼鐵出口量創(chuàng)11年 水平，為939萬(wàn)噸。越南是 出口目的地，進(jìn)口341萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)54.6％，超過(guò)歷史上 的韓國(guó)。后者僅占296萬(wàn)噸，同比下降24.6％，而中國(guó)臺(tái)灣為111萬(wàn)噸，同比上升70.9％。值得注意的是，對(duì)孟加拉國(guó)的出口量繼續(xù)增長(zhǎng)，2020年出口量為867,635噸，比2019年增長(zhǎng)近2.7倍。2020年出口量的增加主要來(lái)自上半年，2月至4月新冠疫情期間，流入出口市場(chǎng)的廢鋼鐵數(shù)量增加，當(dāng)時(shí)海運(yùn)價(jià)格降至今年 水平。4月8日，標(biāo)普全球普氏日本H2 FOB指數(shù)跌至每噸184.0美元的3.5年低點(diǎn)。然而，熊市并沒(méi)有持續(xù)太久。該指數(shù)在12月16日達(dá)到427.0美元/噸的歷史 估價(jià)。被動(dòng)爐排