中國(guó)還在國(guó)外建設(shè)高速公路，比如由中國(guó)葛洲壩集團(tuán)承接的巴基斯坦E35高速公路項(xiàng)目。E35項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要輔助工程，承擔(dān)著為走廊主干道路分流的重要責(zé)任。中方企業(yè)將按期、高質(zhì)量地完成合同E35項(xiàng)目是巴制定的 貿(mào)易走廊高速公路的一部分，將與中巴經(jīng)濟(jì)走廊的主線喀喇昆侖公路（也叫“中巴友誼公路”）相連接，改善巴 公路的運(yùn)輸效能，擴(kuò)大中巴兩國(guó)間的貨物貿(mào)易。
加拿大
第三名是加拿大，共修建了1.65萬(wàn)公里高速公路，而且不征收車(chē)輛通行費(fèi)，所以路上也沒(méi)有收費(fèi)站、檢查站。
德國(guó)
第四名是德國(guó)，擁有12550公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是世界上 條現(xiàn)代高速公路。
德國(guó)的公路系統(tǒng)由聯(lián)邦遠(yuǎn)程公路、州級(jí)公路、縣市級(jí)公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路組成，公路總里程約65萬(wàn)公里，公路面積約占國(guó)土面積的4.8%，其中約1.8%為高速公路，高速公路總里程達(dá)1.1萬(wàn)多公里。
法國(guó)
第五名是法國(guó)，擁有1萬(wàn)公里高速路，由于采取了大量吸收民間投資的方法，有力地推動(dòng)了高速公路的建設(shè)速度，擁有全世界發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)。

鋼筋籠的主筋通過(guò)專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上，把盤(pán)筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過(guò)傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車(chē)的移動(dòng)把盤(pán)筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤(pán)筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)，同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)。鋼筋籠繞筋機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造河南寶潤(rùn)有限公司HNBRJX生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠繞筋機(jī)一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)，預(yù)留區(qū)到達(dá)位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠成型，極大提高了工作效率。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)比采用人工制造的鋼筋籠速度快很多，通過(guò)數(shù)據(jù)表明，在相同的任務(wù)量下，采用鋼筋籠滾焊機(jī)制作鋼筋籠可以減少大約四分之三的人工數(shù)，效率非常好。   鋼筋籠滾焊機(jī)的使用，改變了傳統(tǒng)制造鋼筋籠時(shí)尺寸誤差大，鋼筋籠易變型等質(zhì)量問(wèn)題，大大提高了鋼筋籠的制作速度，為我國(guó)鋼筋籠事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

施工管理是在水利工程施工中對(duì)各項(xiàng)工序進(jìn)行組織、檢查、協(xié)調(diào)與控制的工作。其目的是以少的人力、物力和資金，按照設(shè)計(jì)要求，確保工程質(zhì)量和，使工程如期或提前竣工投入生產(chǎn)，發(fā)揮效益。施工管理的內(nèi)容主要包括：①計(jì)劃管理，這是管理工作的核心；根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，按施工階段編制施工進(jìn)度計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃，通過(guò)施工調(diào)度，開(kāi)展工作，以保證任務(wù)如期完成。②技術(shù)管理，其中心內(nèi)容是通過(guò)技術(shù)革新，改進(jìn)施工方法和施工工藝，促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，并為保證質(zhì)量和制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程。③物資設(shè)備管理，指按質(zhì)、 按量、 按施工進(jìn)度供應(yīng)所需的物資和機(jī)械設(shè)備，并改進(jìn)物資設(shè)備的運(yùn)輸、保管和使用，以節(jié)約資金。④勞動(dòng)工資管理，指合理安排人員編制、勞動(dòng)組織、職工培訓(xùn)、 勞動(dòng)保護(hù)、 工資獎(jiǎng)勵(lì)等工作。⑤工程定額管理，即對(duì)人力物力的消耗進(jìn)行控制。它是計(jì)劃管理的基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)時(shí)觀測(cè)和調(diào)查研究，掌握現(xiàn)行定額執(zhí)行情況，并為制定新定額提供原始資料，不斷提高定額水平。⑥財(cái)務(wù)管理，包括成本核算，減少建設(shè)費(fèi)用，合理使用資金，從經(jīng)濟(jì)上控制施工全過(guò)程，保證施工任務(wù)的完成。