主力不銹鋼道路欄桿企采取降價(jià)措施，降幅完全超出大家預(yù)想，給動(dòng)力不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)的未來走勢(shì)蒙上一層陰影；中小不銹鋼道路欄桿企業(yè)和貿(mào)易商紛紛效仿，競(jìng)相殺價(jià)，促使不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)深跌。其次，下游用戶觀望氣氛濃重，“買漲不買落”的心態(tài)有所加重。盡管國(guó)內(nèi)復(fù)工速度加快，復(fù)產(chǎn)率提高；但不可忽視的問題是，出口承壓，基建和房地產(chǎn)開工負(fù)荷偏低，促使沿海電廠日耗遲遲達(dá)不到高位。在不銹鋼道路欄桿供應(yīng)明顯高于需求的情況下，市場(chǎng)供大于求壓力加大，內(nèi)外貿(mào)動(dòng)力不銹鋼道路欄桿價(jià)格雙雙下跌；加之北方港口不銹鋼道路欄桿庫(kù)存持續(xù)增加，促使消費(fèi)企業(yè)的采購(gòu)心態(tài)平穩(wěn)，對(duì)市場(chǎng)的觀望氣氛濃厚。按照目前的下游存不銹鋼道路欄桿情況，沿海主要耗不銹鋼道路欄桿企業(yè)即使不拉不銹鋼道路欄桿，也可以滿足天的用量，大家都在積極消耗自身庫(kù)存，減少北上拉不銹鋼道路欄桿數(shù)量。環(huán)渤海各大運(yùn)不銹鋼道路欄桿港口下錨船繼續(xù)保持低位，進(jìn)一步加大了北方港口動(dòng)力不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)的供大于求壓力，增加了不銹鋼道路欄桿價(jià)下行幅度。再次，其他原因。市場(chǎng)對(duì)不銹鋼道路欄桿價(jià)走勢(shì)產(chǎn)生推波助瀾的影響。市場(chǎng)上，近期動(dòng)力不銹鋼道路欄桿主力合約價(jià)格快速回落，對(duì)不銹鋼道路欄桿價(jià)走勢(shì)及用戶心態(tài)帶來消極影響，加重了市場(chǎng)悲觀氣氛。

優(yōu)化投向結(jié)構(gòu)。一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大。而智能制造、無(wú)人配送、在線消費(fèi)、等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大成長(zhǎng)潛力，要以此為契機(jī)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。3月4日，局常委會(huì)明確要加大公共衛(wèi)生服務(wù)，應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入。加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，要注重調(diào)動(dòng)民間投資積極性，向前追溯，其實(shí)在2018年末的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上。就已經(jīng)提出，加大制造業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新，加快5G商用步伐。加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)還提出，加大城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施等投資力度，補(bǔ)齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)短板等傳統(tǒng)補(bǔ)短板領(lǐng)域?！?，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，指發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照其用鋼強(qiáng)度來排序，包括城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能，多省市密集公布了2020年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃。據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》統(tǒng)計(jì)。截至3月10日，有25個(gè)省區(qū)市公布了未來的投資規(guī)劃，22萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目總投資額達(dá)496萬(wàn)億元，其中2020年度計(jì)劃投資總規(guī)模76萬(wàn)億元，“新基建”占比在10%左右，除此以外，財(cái)政部提前下發(fā)的184萬(wàn)億地方政府債務(wù)限額，也帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)后期“新基建”拉動(dòng)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的預(yù)期。整個(gè)“新基建”對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)的效果具體會(huì)有多大。