9、冷軋機(jī)工作前應(yīng)補(bǔ)充給冷卻液、潤滑液。
10、經(jīng)常檢查軋輥組，軋片是否松動(dòng)。
11、裝換輥片時(shí)需將兩組軋輥頭分離一定距離，并且每組輥片之間應(yīng)有一定間隙后才可裝取軋輥組。
12、潤滑劑、冷卻液應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)足。
13、每次更換軋輥片時(shí)，應(yīng)清洗機(jī)架及軋輥組進(jìn)出孔內(nèi)的鐵屑等雜物。
14、作業(yè)中避免鋼筋打結(jié)或亂線。
一、是正確判斷使用次數(shù)。高速鋼軋輥兩次磨削之間的使用次數(shù)，取決于每次下機(jī)后輥面氧化膜和粗糙度保持狀況。在正常情況下，前段機(jī)架可使用3次~7次，后段機(jī)架可使用2次~4次，CPC高速鋼軋輥甚至可以使用10次以上。

二、是利用輥面探傷手段避免軋輥失效事故。高速鋼軋輥下機(jī)后須立即進(jìn)行水冷或空冷，確保下次使用前熱膨脹。高速鋼軋輥易萌生熱裂紋，如遇軋制異常停機(jī)須要立即更換高速鋼軋輥。為了避免軋輥剝落等失效事故，軋輥冷卻后應(yīng)采用超聲波探傷儀進(jìn)行輥面裂紋檢測(cè)。

鋼液與已經(jīng)預(yù)熱的芯軸表面熔合，并因結(jié)晶器的冷卻而凝固，形成復(fù)合層。借助移動(dòng)裝置不斷由結(jié)晶器中拉出已經(jīng)凝固的部分（或結(jié)晶器上移），同時(shí)上部鋼水不斷注入，直至達(dá)到預(yù)定的軋輥長度為止。目前國外ESSLM法已實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，采用ESSLM工藝生產(chǎn)的高速鋼復(fù)合軋輥外層致密，無縮孔、裂紋、疏松等缺陷，外層金屬與芯軸熔合良好，主要合金元素、硬度及顯組織在高度方向及橫斷面上的分布均勻。

2.2噴射成形（Osprey）高速鋼軋輥

Osprey技術(shù)是在粉末冶金惰性氣體霧化制粉的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種近終成形技術(shù)，它是充分利用已精煉的液態(tài)金屬，用高壓惰性氣體將合金液流霧化成細(xì)小的熔滴，熔滴在高速氣流的作用下飛行并被霧化氣體冷卻，