公司自創(chuàng)建以來，堅(jiān)持以人為本，誠經(jīng)營，憑借高質(zhì)量、率、高譽(yù)的水下堵漏作風(fēng)贏得客戶。多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)，多次與兄弟單位配合打撈沉船及若干沉水物資；青島海灣大橋、水下堵漏等。歷年來公司承建的工程均得到業(yè)主的好評。 

  公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以誠贏市場”為經(jīng)營理念。我公司憑借優(yōu)化管理、重視人才、珍惜商譽(yù)、努力實(shí)干、強(qiáng)化服務(wù)等方針，通過全體員工的努力，使得公司在近幾年穩(wěn)健發(fā)展，成為業(yè)務(wù)遍布全國的譽(yù)度較高的業(yè)內(nèi)知名公司。我們將以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量與完美的服務(wù)來打造金色品牌。愿同新老客戶竭誠合作、互惠互利、共創(chuàng)輝煌。

水下堵漏管道安裝裝置包括托管裝置、推進(jìn)裝置和連接件承托定位裝置所述的托管裝置由主托管裝置和副托管裝置組成，主托管裝置的導(dǎo)軌上裝有推進(jìn)裝置，在主托管裝置的滾輪上可以放置一個(gè)單元管件，副托管裝置上可以托住并固定住被推進(jìn)裝置推過來的單元管件，當(dāng)前一個(gè)單元管件被推到副托管裝置上并被壓緊裝置固定后，推進(jìn)裝置被壓力機(jī)拉回到初始位置，后一根單元管件又被放到主托管裝置上，承托定位裝置將連接件放置在兩個(gè)單元管件之間，推進(jìn)裝置通過壓力機(jī)作用在推進(jìn)裝置的受力連接盤上，使在后的單元管件受力，其端口被壓人連接件，在繼續(xù)的壓力下連接件向前的端口又被壓入被壓緊固定的單元管件的管口上，兩管連接完成，松開被副托管裝置固定的單元管件后，推進(jìn)裝置把后放入的單元管件又推到副托管裝置上，前一個(gè)單元管件進(jìn)入入海輸送裝置上，在全部入海前封住后管口， 如此不斷地進(jìn)行直到一個(gè)大段的單元管件安裝完后并封住大段管件的端口，使其形成浮筒，通過入海輸送裝置將安裝好的整個(gè)大段逐步送入大海中，使其臨時(shí)漂浮在近海岸處等待總裝。

水下焊接方法

干法焊接
這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由于是在干燥氣相中焊接，其性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時(shí)，由于增加了空氣環(huán)境中局部氧氣的壓力，容易產(chǎn)生火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時(shí)，焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服 

局部干法焊接
局部干法是焊工在水中施焊，人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。由于局部干法還處于研究之中，因此使用尚不普遍。 

濕法焊接
濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法。