在鉆孔初期，需要事先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待空轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，泥漿輸入數(shù)量達(dá)到一定要求后實(shí)施鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)迅速、的接卸鉆桿，進(jìn)而在一定程度上防止因停鉆時(shí)間過長，造成孔底沉淀;鉆進(jìn)過程中，一方面隨時(shí)復(fù)核鉆具長度，另一方面檢查鉆桿是否發(fā)生彎曲。另外，根據(jù)土層的實(shí)際情況，結(jié)合地質(zhì)資料，對(duì)鉆進(jìn)速度進(jìn)行隨時(shí)的調(diào)整，防止發(fā)生塌孔、縮頸及樁孔歪斜現(xiàn)象。
完成鉆孔后，對(duì)孔深、孔徑以及其垂直度進(jìn)行檢查，符合要求后，將1～2袋水泥投入孔內(nèi)，通過鉆錐進(jìn)行沖擊，進(jìn)而在一定程度上使鉆孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥進(jìn)行混合，形成混合物，然后通過掏渣筒進(jìn)行掏渣，完成掏渣后，在孔底注入1.1～1.2的稀泥漿進(jìn)行換漿處理，在這一過程中，充分利用鉆桿在原位進(jìn)行 次清孔，當(dāng)孔底沉渣厚度低于50cm時(shí)，安放鋼筋籠，安放鋼筋籠完成后，在澆筑混凝土的導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，完成清孔后及時(shí)澆筑混凝土。
五、清孔
在橋梁工程施工過程中，灌注樁技術(shù)應(yīng)用較為廣泛。為了達(dá)到滿足灌注之前的泥漿比重要求，需要實(shí)施兩次清孔工作。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)的后，進(jìn)行 次清孔。通常情況下通過鉆機(jī)進(jìn)行清孔換漿，通常情況下， 次清孔工作是否符合相應(yīng)的技術(shù)要求，在一定程度上直接影響整體工程的質(zhì)量， 次清孔工作不能因?yàn)閷?shí)施第二次清空而被忽略。通常情況下， 次清孔可以大部分沉渣和泥塊，因此清孔工作的強(qiáng)度比較大;對(duì)于第二次清孔來說，通常情況下采用粗截面導(dǎo)管形式，進(jìn)而降低沖力。當(dāng)布置完成鋼筋籠與導(dǎo)管后，實(shí)施第二次清孔，將這一工序中產(chǎn)生的泥塊沉渣等予以。在清孔過程中，防止發(fā)生坍孔現(xiàn)象。

 

高速公路設(shè)計(jì)行車速度，在中國野外大多按地形的不同，分為80、100、120公里/時(shí)三個(gè)等級(jí)；通過城市大多采用60和80公里/時(shí)兩個(gè)等級(jí)。高速公路平面線形大多以圓曲線加緩和曲線為主，并重視平、縱、橫三維空間立體線形設(shè)計(jì)。
高速公路在郊外大多為4或8個(gè)車道，在城市和市郊大多為8或12個(gè)。路面現(xiàn)多采用磨光值高的堅(jiān)質(zhì)材料（如改良瀝青），以減少路表液面飄滑和射水現(xiàn)象。路緣帶有時(shí)用與路面不同顏色的材料鋪成。硬路肩為臨時(shí)停車用，也需用較高級(jí)材料鋪成。在陡而長的上坡路段，當(dāng)重型汽車較多時(shí)，還要在車行道外側(cè)另設(shè)爬坡車道。必要時(shí)，每隔2～5公里在車行道外側(cè)加設(shè)寬3米、長10～20米的專用臨時(shí)停車帶。
高速公路與鐵路或其他次要公路相交，可修筑分離式立體交叉；當(dāng)與其他重要公路相交而轉(zhuǎn)彎車流較多時(shí)，應(yīng)修筑互通式立體交叉。在高速公路兩旁適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，應(yīng)修筑集散道路以及加速和減速車道，以控制汽車進(jìn)出高速公路。

但這種滾焊需要有使?jié)L盤斷續(xù)旋轉(zhuǎn)的比較復(fù)雜的機(jī)械裝置。寶潤機(jī)械按接頭形式分類按接頭形式的不同，滾焊可分為搭接滾焊，壓平滾焊，墊箔帶零件對(duì)接滾焊，銅線電極滾焊，輔助夾具滾焊等1。
整個(gè)結(jié)晶過程中都有壓力存在，改善了散熱和壓固條件，從而可以更有效地提高焊接質(zhì)量，延長滾輪壽命，獲得的焊縫比較致密。這種方法多用于鋁，鎂合金的焊接，用于縫焊高溫合金。
沒有連續(xù)滾焊時(shí)的缺點(diǎn)。斷續(xù)滾焊時(shí)，在熔核冷卻時(shí)滾盤已離開焊接區(qū)，沒有充分的鍛壓過程，熔核在壓力減小的情況下結(jié)晶，很容易產(chǎn)生表面過熱，縮孔和裂紋。
工件連續(xù)，電流斷續(xù)通過工件，形成的焊縫由彼此搭疊的熔核組成。由于電流斷續(xù)通過，在休止時(shí)間內(nèi)，滾輪和工件得以冷卻，因而可以提高滾輪壽命，減小熱影響區(qū)寬度和工件變形。滾輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)斷續(xù)滾焊斷續(xù)滾焊時(shí)獲得較好的焊接質(zhì)量由于金屬的熔化和結(jié)晶均在滾輪不動(dòng)時(shí)進(jìn)行也能有效地提高焊接質(zhì)量搭接滾焊同點(diǎn)焊一樣，搭接接頭可用一對(duì)滾輪或用一個(gè)滾輪和一根芯軸電極進(jìn)行滾焊，接頭的小搭接量與點(diǎn)焊相同。