強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于

載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、

抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較

多以抗拉強(qiáng)度作為 基本的強(qiáng)度指針。

改拔方管：一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制

成方形管然后剪切成需要長度。
成型方法
1、實(shí)彎
??實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。
??1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)

確。
??2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效

應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)

生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的

壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊

    二、鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)

    建筑鋼材：下跌；黑色系期貨持綠下探，但成本端堅(jiān)挺支撐，現(xiàn)貨市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)漸起，貿(mào)易商操作上觀望為主，成交方面，下游終端客戶按需采買，整體成交不溫不火，考慮市場(chǎng)庫存仍有一定的壓力，預(yù)計(jì)明日建材價(jià)格或窄幅趨弱盤整運(yùn)行。

    熱軋板卷：下降；期卷震蕩走弱，國際利空消息不斷，市場(chǎng)心態(tài)偏空，終端市場(chǎng)采買觀望，商家積極出貨為主，整理交投氛圍冷清，當(dāng)前市場(chǎng)供需關(guān)系并沒有明顯的改善，庫存依舊高位，考慮唐山鋼坯暫穩(wěn)報(bào)3100元/噸，預(yù)計(jì)明日熱卷價(jià)格或弱勢(shì)調(diào)整。