二是工業(yè)生產(chǎn)降幅收窄。據(jù)統(tǒng)計，3月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.1%，比1-2月13.5%的降幅有明顯收窄。

三是出口形勢比預期的要好。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年3月份全國出口同比下降6.6%，遠低于機構(gòu)下降14%的先前預期值（路透社）。其中3月份鋼材出口量轉(zhuǎn)降為升。

上述數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟復蘇進程已經(jīng)展開。預計隨著復工復產(chǎn)進程加快，更大力度的逆周期調(diào)節(jié)政策不斷出臺，今年二季度和下半年的宏觀經(jīng)濟增速會有更多提 高，由此拉動全國鋼材需求形勢向好。據(jù)蘭格網(wǎng)鋼材庫存數(shù)據(jù)顯示，進入4月份后，全國鋼材庫存持續(xù)下降，從而顯示需求形勢逐步升溫。2020年中國鋼材總量 需求不會萎縮，這對于黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈而言，都是一個好消息。  在新冠肺炎疫情影響下，中國一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下，中共中央政治局會議和國務(wù)院常務(wù)會議相繼提出堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和加大城鎮(zhèn)老舊 小區(qū)改造力度，推動惠民生擴內(nèi)需等系列重磅政策。在老基建發(fā)力的同時，新基建、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等成為次輪擴內(nèi)需的新亮點。在政策連發(fā)下，今年鋼材需求是 否值得期待呢？

    基建投資仍是支撐，房地產(chǎn)投資降幅收窄：

    1-3月，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6個百分點。

    1-3月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資21963億元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6個百分點。

    1-3月，制造業(yè)投資投資下降25.2%，降幅收窄6.3個百分點。

    比較而言，一季度制造業(yè)降幅 ，且汽車、家電這些與用鋼需求緊密相關(guān)的細分領(lǐng)域一季度下滑明顯：

    汽車行業(yè)：

    整體來看，汽車行業(yè)受疫情沖擊較大，3月環(huán)比有明顯增長，說明汽車領(lǐng)域在一系列消費刺激政策和復工復產(chǎn)加速背景下有回暖跡象，但整體較去年同期下滑較大，短期難以恢復到同期水平。