方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。方管強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。

前期市場(chǎng)認(rèn)為產(chǎn)量升，需求釋放有限，價(jià)格調(diào)整并未結(jié)束，但隨著去庫加快，產(chǎn)需兩旺的局面使得市場(chǎng)回暖的氣氛回升，疊加期市換月補(bǔ)缺以及交割的邏輯，期市三周內(nèi)的漲幅已經(jīng)達(dá)到300元以上。

但隨著期貨技術(shù)性突破以后，價(jià)格持續(xù)向上的力量開始減弱，又引發(fā)了多空轉(zhuǎn)換的變化，后期市場(chǎng)的交易邏輯，轉(zhuǎn)移到市場(chǎng)去庫速度能否持續(xù)，來驗(yàn)證供需結(jié)構(gòu)是否，這也是反推需求強(qiáng)弱的重要指標(biāo)。

若沒有問題，期現(xiàn)會(huì)跌一跌，再往上漲一漲，若配合以國內(nèi)真正意上的降準(zhǔn)、降息的兌現(xiàn)，反彈動(dòng)力或略強(qiáng)一些。反之此波反彈結(jié)束，即便再漲也會(huì)被后期供需現(xiàn)實(shí)再度打回原形。價(jià)格方面，據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3565元(噸價(jià)，下同)，較昨日跌20元；國內(nèi)重點(diǎn)城市 Ф6.5mm高線平均價(jià)格為3861元，較昨日跌11元；國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3382元，較昨日跌7元；國內(nèi)重點(diǎn)中心城市 1.0mm冷板的平均價(jià)格為3806元，較昨日跌2元；國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格3634元，較昨日跌2元。