民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質標準

35.1 一級資質標準

35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

35.1.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。

（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。

 35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工，工程質量合格。

35.2 二級資質標準

35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

35.2.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。

（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。

（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

 

建筑資質的時間長短有什么決定？因素在這里
從事建筑行業(yè)的人都知道，建筑資質過程繁雜，多數(shù)企業(yè)都比較犯怵，今天小編就給大家講講建筑資質需要經(jīng)歷哪些流程?具體需要花費多長時間呢?
1、公司注冊時間
  想要辦資質，前提必須成立一個公司，如果已有公司，那么要看經(jīng)營范圍是否符合辦資質需求，如不滿足需要新增經(jīng)營范圍和注冊資質。根據(jù)公司注冊的周期，一般需要以下幾個流程：核準名稱、提交材料、領取執(zhí)照快至一個星期，慢則半個月。
  2、人員招聘時間
  辦資質需要一定的人員，公司有人員申辦時間就縮短;沒有的話就需要招聘符合標準的人員，這個招聘存在很多不確定性，也是直接影響申報資質進度的主要原因。
  3、制作材料時間
  企業(yè)申請資質不僅需要準備各種相關材料，還要制作資質申請時的申報材料。熟悉的人，做起來事情來就比較快和專業(yè)，如果公司沒人熟悉流程，建議找專業(yè)的人來幫忙。
  4、資質申報時間
  在材料以及人員都準備齊全之后，企業(yè)就可以進行資質申報了。資質申報從提交申請到相關的審批部門再到 的領證環(huán)節(jié)，專業(yè)的人的話，等一個多月公示出來就可以領證了。
  5、許可證周期
  建筑資質完成之后，企業(yè)還需要生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)許可證也需要準備相應的材料以及人員，的時間大概也需要一個月的時間。
  所以建議需要資質的企業(yè)找一家專業(yè)的公司，他們對流程熟悉，既節(jié)省時間又可以快速拿到資質。