如何有效的啟閉機閘門產生的事故是近幾年來眾多啟閉機使用單位要面對的一個問題，目前，國內的螺桿式啟閉機以其結構簡單、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點，被廣泛應用于灌區(qū)各級渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。 但目前使用的一些螺桿啟閉機沒有有效的啟閉機閘門事故的保護措施，即便在手電兩用啟閉機上安裝了限位開關，也只能起限位作用，在啟閉機運行過程中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂破壞，嚴重的會發(fā)生啟閉機臺（梁）位移、旋轉、傾復，甚至造成人員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的運用，威脅著操作人員的人身，一些中小型水庫在手電兩用螺桿式啟閉機使用過程中先后發(fā)生過頂閘事故，足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故，應采取措施加以防范，以解決這個突出的問題。

移動式卷揚啟閉機

移動式啟閉機 沿專鋪設的軌道移動,并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機械設備。

移動式啟閉機類型繁多,主要有：

●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上,下游方向移動。

●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機,門式起重機）。前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

●單向移動式啟閉機的主機構直接緊固定在臺車或門形構架的上平面上。

●雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。

●臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門形移動式啟閉機歡迎各界朋友考察,指導和業(yè)務洽談。

選擇類型時，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設置扇數(shù)，閘門起吊耳的個數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機動力狀況、設置地點、空間尺度和其他操作要求等。專業(yè)提供生產銷售啟閉機，啟閉機廠家，江西啟閉機，廣西啟閉機閘門，湖南啟閉機，湖北螺桿啟閉機，安徽啟閉機，專業(yè)正規(guī)生產廠家。啟閉機    機架梁應符合下列規(guī)定：
a)啟閉機機架梁梁材料的極限強度滿足許用應力要求。
b)啟閉機機架上部應進行機加工后安裝操作機構。啟閉機機架梁與導軌頂部擋板連接的擋板接觸面應進行機加工，并用螺栓連接到導軌上。
密封座應符合下列規(guī)定
a)帶密封座的鑄鐵閘門，座面應由軋制或擠壓的不銹鋼或青銅制成
b)在閘門的使用期內確保密封座不能變形和松動。密封座采用沉頭螺栓連接，連接后對密封面進行精加工，其表面粗糙度不大于3.2μm，加工后的密封板厚不小于6mm.
c)密封面不得有貫穿性間隙，密封面 間隙不超過0.3mm,長度不超過100mm,