綜合以上因素分析，結(jié)合交通條件，確定線路黑龍江哈爾濱避雷器安裝的較佳地點(diǎn)。＆emsp；結(jié)束語(yǔ)a)多雷擊桿塔加裝了線路帶串聯(lián)間隙避雷器后，桿塔未發(fā)生雷擊跳閘，線路的雷擊跳閘率降低了，防止雷擊線路取得了初步的效果。b)雷電定位系統(tǒng)便于查找故障點(diǎn)，其提供的雷電流數(shù)據(jù)對(duì)分析繞擊、反擊有很好的指導(dǎo)作用，建議進(jìn)一步開(kāi)展此項(xiàng)工作。c)繼續(xù)對(duì)有雷擊故障的線路進(jìn)行系統(tǒng)分析，有針對(duì)性地加裝線路避雷器，以提高桿塔的耐雷水平，提高線路的運(yùn)行可靠性，同時(shí)不斷積累應(yīng)用線路避雷器防雷工作方面的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。＜br /＞ 加強(qiáng)對(duì)氧化鋅避雷器的技術(shù)管理工作，即對(duì)運(yùn)行在網(wǎng)上的每一只氧化鋅避雷器建立技術(shù)檔案，對(duì)出廠報(bào)告、定期測(cè)試報(bào)告及在線監(jiān)測(cè)儀的運(yùn)行記錄均要存入技術(shù)檔案，直至該避雷器退出運(yùn)行。據(jù)國(guó)外有關(guān)技術(shù)資料統(tǒng)計(jì)，高壓避雷器,氧化鋅避雷器損壞的原因有雷電和操作過(guò)電壓，受潮、污閃、系統(tǒng)條件、本身故障等，但仍有一定比例損壞的原因不詳，故仍有其在運(yùn)行中對(duì)事故原因不明確的問(wèn)題。＜br /＞ 又因氧化鋅避雷器的劣化速度的離散性，及雷電、操作過(guò)電壓、諧波、運(yùn)行環(huán)境等的隨機(jī)性，都決定著氧化鋅避雷器的運(yùn)行的可靠性，故需在今后的工作實(shí)踐中去研究、實(shí)驗(yàn)、探索和總結(jié)，以使得其在運(yùn)行中的不因素可得以和完善。黑龍江哈爾濱氧化鋅避雷器的通流容量大這主要體現(xiàn)在避雷器具有吸收各種雷電過(guò)電壓、工頻暫態(tài)過(guò)電壓、操作過(guò)電壓的能力。登瑞電氣生產(chǎn)的氧化鋅避雷器采用優(yōu)質(zhì)一級(jí)氧化鋅電阻片，其通流能力完全符合甚至高于標(biāo)準(zhǔn)的要求。＜br /＞ 線路放電等級(jí)、能量吸收能力、4/10秒大電流沖擊耐受、2ms方波通流能力等指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。＆emsp；氧化鋅避雷器的保護(hù)特性優(yōu)異氧化鋅避雷器是用來(lái)保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受過(guò)電壓損壞的電器產(chǎn)品，具有良好保護(hù)性能。因?yàn)檠趸\閥片的非線性伏安特性十分優(yōu)良，使得在正常工作電壓下僅有幾百安的電流通過(guò)，便于設(shè)計(jì)成無(wú)間隙結(jié)構(gòu)，使其具備保護(hù)性能好、重量輕、尺寸小的特征。＜br /＞ 當(dāng)過(guò)電壓侵入時(shí)，流過(guò)閥片的電流迅速增大，同時(shí)限制了過(guò)電壓的幅值，釋放了過(guò)電壓的能量，此后氧化鋅閥片又恢復(fù)高阻狀態(tài)，使電力系統(tǒng)正常工作。＆emsp；氧化鋅避雷器的密封性能良好登瑞電氣，黑龍江哈爾濱避雷器元件采用整體封裝一次模壓成型，老化性能好、密封性好的優(yōu)質(zhì)復(fù)合硅橡膠材料，由于是整體密封封裝，確保密封可靠，使得避雷器的性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。部分廠家采用套裝加工工藝，密封性能不好，氧化鋅電阻片受潮后電氣參數(shù)產(chǎn)生變化，容易發(fā)生，釀成事故或因起不到保護(hù)作用而燒壞線路元件，造成不必要的損失。閥式避雷器是一種能釋放雷電或兼能釋放電力系統(tǒng)操作過(guò)電壓能量，保護(hù)電工設(shè)備免受瞬時(shí)過(guò)電壓危害，又能截?cái)嗬m(xù)流，不致引起系統(tǒng)接地短路的電器裝置黑龍江哈爾濱避雷器通常接于帶電導(dǎo)線和地之間，與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。