一、氣缸

      氣缸常見的就是堵死，這個(gè)一般是由于使用的不當(dāng)，要求現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常的給空壓機(jī)放水(有些空壓機(jī)好像是不需要放水的)，還有在進(jìn)氣口那有個(gè)過(guò)濾的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然進(jìn)了氣缸就麻煩了

二、濾布

     正確選用濾布，即要考慮濾液的澄清度又要兼顧過(guò)濾效率。每次工作結(jié)束必須清洗一次濾布，使布面不留有殘?jiān)?。濾布變硬要軟化處理，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

三、濾板

      檢查濾板的密封面，并密封面上的殘?jiān)?，以免工作時(shí)漏漿、漏液。注意保護(hù)密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著為好，可減少變形。

四、濾帶

      常見的問(wèn)題就是扯破或者堵塞濾帶扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意機(jī)器的糾偏系統(tǒng)。如果糾偏出了問(wèn)題，濾布跑偏了還正常的轉(zhuǎn)機(jī)器，那濾布的壽命就差不多了。 至于堵塞，就需要經(jīng)常的沖洗。一是要保證干凈的沖洗水，二是要保證足夠的沖洗水壓， 是在機(jī)器停了之后再?zèng)_洗5-10分鐘。

五、軸承

     由于帶機(jī)主要就是靠滾輪的擠壓來(lái)脫水的。所以軸承承受的壓力很大，所以軸承也是常見的易損件。這個(gè)需要我們注意脫泥時(shí)的泥餅厚度，一般情況下3-5mm的泥餅厚度是 的結(jié)果，不要太厚，很傷軸承的。

洗沙生產(chǎn)線市場(chǎng)內(nèi)的需要是不斷的出現(xiàn)新的變化，這就需要設(shè)備發(fā)揮巨大的作用，在大力發(fā)展中獲得，化、智能化、科技化，洗沙設(shè)備要有良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。以環(huán)保為核心的帶式壓濾機(jī)設(shè)備，精工制造，不斷創(chuàng)新不僅推動(dòng)著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，而且對(duì)資源的利用率也是提高了很多，對(duì)環(huán)境的保護(hù)也具有很重要的作用。不斷*、節(jié)能、環(huán)保的新型污泥壓濾機(jī)設(shè)備，在拓展新的市場(chǎng)，以滿足礦山砂石的需求。
  環(huán)保洗沙的主要目的就是要不斷的減少能源的消耗，在洗沙行業(yè)中更要貫徹此項(xiàng)，而這已經(jīng)充分體現(xiàn)在隆中機(jī)械生產(chǎn)的礦設(shè)備中。帶式壓濾機(jī)設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)就是用較短的時(shí)間完成所要求的工作量，同時(shí)還要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，這也是擴(kuò)大市場(chǎng)影響力的關(guān)鍵點(diǎn)所在。對(duì)帶式壓濾機(jī)設(shè)備用戶來(lái)說(shuō)，不僅在技術(shù)上有要求，而且在操作工藝上也有較多的要求。而建筑行業(yè)以及機(jī)械行業(yè)對(duì)洗砂設(shè)備的要求更是精益求精。
  污泥壓濾機(jī)設(shè)備的出現(xiàn)更能讓砂石的質(zhì)量獲得提高，帶式壓濾機(jī)更能體現(xiàn)出隆中重工廠家的譽(yù)與實(shí)力。
  目前，絕大部分的洗沙廠對(duì)污泥的處理能將含水率處理到80%以下，其中主要的原因就是帶式壓濾機(jī)處理成本低，而且投資小，維護(hù)方面相對(duì)簡(jiǎn)單，工藝成熟。含水量50%往下一般就是深度干花的范疇了，技術(shù)上可以達(dá)到15%-30%的干度，手段也很多，比如通過(guò)額外的熱源對(duì)污泥進(jìn)行干化處理，通過(guò)破壁技術(shù)釋放污泥中的孔隙水、毛細(xì)水等。

 帶式壓濾機(jī)利用一種特殊的過(guò)濾介質(zhì)，對(duì)對(duì)象施加一定的壓力，使得液體滲析出來(lái)的一種機(jī)械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。
  1、沖擊現(xiàn)象：壓濾機(jī)在使用中，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生液體壓力瞬間升高，產(chǎn)生壓力峰值，比正常壓力高出許多，壓力指針超過(guò)電接點(diǎn)壓力表上限，原先以為是壓力表現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多次跟蹤發(fā)現(xiàn)，在保壓狀態(tài)時(shí)有發(fā)生，其壓力值高于較高壓力 4～6MPa 之間，高出較高壓力許多。在壓濾機(jī)進(jìn)料口與進(jìn)料泵的連接管道上加裝一個(gè)普通壓力表，在進(jìn)料管上面裝個(gè)閥門，多次開關(guān)閥門以控制流量，將每臺(tái)壓濾機(jī)的工作壓力重新調(diào)整。
  2、油溫的影響：通常認(rèn)為，液壓油的油溫在10～65℃，油溫過(guò)高會(huì)使油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作；同時(shí)會(huì)加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
  3、油液污染的影響液壓油污染的原因十分復(fù)雜，加之液壓油自身也在不斷產(chǎn)生油污，因此要防止污染是很困難的，為了延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，減少泄漏，切實(shí)可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內(nèi)。油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免在油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。過(guò)濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)。應(yīng)在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當(dāng)精度的過(guò)濾器，并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前，要經(jīng)過(guò)靜放沉淀，過(guò)濾后方可加入系統(tǒng)，必要時(shí)可設(shè)中間油箱，進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾，確保油液的清潔度。
  4、壓力對(duì)液壓系統(tǒng)的影響：根據(jù)不同的板框介質(zhì)及壓濾泵揚(yáng)程來(lái)調(diào)整第臺(tái)壓濾機(jī)的使用壓力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇合理的壓力，保護(hù)各液壓元件。重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，每臺(tái)壓濾機(jī)系統(tǒng)總工作壓力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于更新后使用工作壓力，這是造成壓濾機(jī)在壓濾過(guò)程中，液壓元件破損導(dǎo)致泄漏的主要原因。