沖鋒韌性：以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖鋒載荷，金屬在沖鋒載荷作用下抵抗毀壞的實(shí)力叫做沖鋒韌性。 方管強(qiáng)度：是指金屬原料在靜荷作用下抵抗毀壞(大量塑性變形或斷裂)的功能。由于載荷的作用方式有拉伸、收縮、彎曲、剪切等模式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有肯定的相關(guān)，運(yùn)用中通常較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。 　　 如何才能更好地保管好方管？ 保護(hù)材料的包裝和保護(hù)層方管廠家出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中須注意保護(hù)，不能損壞，可延長(zhǎng)材料的保管期限。 保持方管倉(cāng)庫(kù)清潔、加強(qiáng)材料養(yǎng)護(hù)。材料在入庫(kù)前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì)，對(duì)已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物。材料入庫(kù)后要經(jīng)常檢查，如有銹蝕，應(yīng)銹蝕層。一般方管表面于凈后，不必涂油，但對(duì)優(yōu)質(zhì)鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內(nèi)外表面均需涂防銹油后再存放。對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的方管，除銹后不宜長(zhǎng)期保管，應(yīng)盡快使用。

　　鋼鐵方矩管企業(yè)適應(yīng)新常態(tài)，要從注重?cái)U(kuò)大產(chǎn)能的規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)為注重品種質(zhì)量的高質(zhì)量發(fā)展，從注重產(chǎn)量效益的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)為注重綜合效益的增長(zhǎng)模式，從注重提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)向同時(shí)注重綜合競(jìng)爭(zhēng)力的改革、優(yōu)化和，從注重硬實(shí)力的打造轉(zhuǎn)向更加注重軟實(shí)力的，從注重國(guó)內(nèi)發(fā)展轉(zhuǎn)為開(kāi)始謀劃實(shí)施國(guó)際化發(fā)展，并不斷探索企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間新的合作模式。 以上就是鍍鋅方管的發(fā)展趨勢(shì)。以此看來(lái)鋼管產(chǎn)業(yè)會(huì)越來(lái)越好。 本周北京方管價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行。價(jià)格方面：現(xiàn)北京:14-25mm敬業(yè)方管3590，天鋼3590，14-25mm錳板3780，市場(chǎng)部分資源缺貨，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。據(jù)悉，由于天鋼停產(chǎn)，敬業(yè)承接外貿(mào)訂單，本周市場(chǎng)到貨較少，市場(chǎng)20mm資源缺貨，加之方管廠家手中資源多少不一，報(bào)價(jià)相對(duì)混亂，部分高價(jià)資源接近 3700元，低價(jià)資源在3550元左右，價(jià)差在150元。由于周邊加工企業(yè)復(fù)工情況不佳，北京方管廠家出貨仍不理想，大戶(hù)基本日出貨幾十噸。市場(chǎng)兩家大戶(hù)庫(kù) 存分別在四五千噸左右，市場(chǎng)方管資源基本以敬業(yè)為主，一些短缺型號(hào)則需要從唐山、邯鄲等市場(chǎng)調(diào)貨。 目前方管廠家心態(tài)普遍悲觀，但由于本地資源流動(dòng)性收窄，市場(chǎng)活躍度減弱，因此方管廠家偏于挺價(jià)銷(xiāo)售，市場(chǎng)庫(kù)存壓力并不大，因此預(yù)計(jì)下周北京方管市場(chǎng)或仍保持平穩(wěn)運(yùn)行格局。

1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。 2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。 2、空彎 空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。 1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R>0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。 2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。