導致建筑資質(zhì)升級不成功的原因有哪些？
資質(zhì)是衡量建筑企業(yè)實力的一個指標，因此對于建筑公司來說，資質(zhì)升級是 有必要的，只有資質(zhì)等級越高，企業(yè)才能承接更大的工程項目。但是在資質(zhì)升級的過程中往往好多升級不成功，那么，導致升級不成功的原因都有哪些呢?
1、超出企業(yè)資質(zhì)等級或借助其他公司的委托人承包建設(shè)工程項目，又或者是允許別的企業(yè)或本人以本公司的委托人承包工程項目的;
  2、與施工單位或者是其他企業(yè)互相串通投標，或者是通過賄賂等不正當?shù)氖侄潍@取中標底;
  3、未獲得規(guī)劃許可證私自進行工程項目施工的;
  4、將承攬的工程轉(zhuǎn)包或違法分包的;
  5、與 建設(shè)工程強制規(guī)范工程施工相違背的;
  6、無故拖欠工程項目分包公司工程進度款或者是勞務(wù)公司工作人員薪資的;
  7、瞞報或虛報、推遲匯報工程施工質(zhì)量生產(chǎn)事故，毀壞重大事故、阻攔事故調(diào)查的;
  8、依照中國法律、政策法規(guī)和標準必須持證的現(xiàn)場技術(shù)人員和工作人員未獲得資格上崗的;
  9、未依規(guī)執(zhí)行工程施工質(zhì)量質(zhì)保責任或推遲執(zhí)行質(zhì)保責任的;
  10、仿冒、偽造、販賣、租賃、外借或是以其他不合法的方式出讓建筑企業(yè)資質(zhì)的;
  11、在很大程度上發(fā)生過生產(chǎn)事故或是產(chǎn)生過多起生產(chǎn)事故的。

怎么建筑工程設(shè)計資質(zhì)延期？
建筑工程設(shè)計資質(zhì)分為甲級、乙級、丙級三個等級，不同等級的資質(zhì)對業(yè)績的要求也有所不同。在工程設(shè)計資質(zhì)到期之前，需要資質(zhì)延期，對于延期的問題就需要做一個詳細的了解，今天為大家做了幾點問題匯總!
企業(yè)申請資質(zhì)需提供《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)延期申請表》(帶條形碼)及相應(yīng)附件資料，并按照下列順序進行裝訂：
  (一)綜合資料及人員資料( 冊)：
  1、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本;
  2、企業(yè)資質(zhì)正、副本;
  3、企業(yè)上一年度建筑業(yè)行業(yè)統(tǒng)計報表;
  4、企業(yè)上一年度經(jīng)審計的財務(wù)報表;
  5、企業(yè)生產(chǎn)許可證;
  6、企業(yè)法人、企業(yè)經(jīng)理、技術(shù)負責人、財務(wù)負責人任職文件、職稱證、身份證復印件;
  7、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表中所列注冊人員的身份證明、注冊;養(yǎng)老保險憑證(近三個月);
  8、非注冊的專業(yè)技術(shù)人員的職稱、身份證明、養(yǎng)老保險憑證(近三個月的)。
  (二)工程業(yè)績資料(第二冊)：
  1、中標通知書、工程合同;
  2、符合 規(guī)定的竣工驗收單(備案證)或質(zhì)量核驗資料;
  3、上述資料無法反映技術(shù)指標的，還應(yīng)提供反映技術(shù)指標要求的工程照片、圖紙、工程決算(考查合同額的業(yè)績指標需附明細)資料等。
  4、如新業(yè)績與原申請業(yè)績中指標相對應(yīng)且合格，不申報原申請資質(zhì)時業(yè)績，以新業(yè)績?yōu)闇?并附業(yè)績確認單)。

民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標準

35.1 一級資質(zhì)標準

35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

35.1.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。

（2）技術(shù)負責人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

 35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工，工程質(zhì)量合格。

35.2 二級資質(zhì)標準

35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

35.2.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。

（2）技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。

（5）技術(shù)負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。