分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯動距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應(yīng)力情況，結(jié)論如下：（1）當(dāng)不考慮管土摩擦?xí)r，管道所受其他應(yīng)力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時，管道所受剪應(yīng)力和軸向應(yīng)力小，超過或低于這一值時應(yīng)力都較大。工程設(shè)計中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場地土條件不滿足時，可以采用改善回填土質(zhì)量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質(zhì)，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內(nèi)襯橡膠但硬質(zhì)橡膠，硬質(zhì)塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質(zhì)和連續(xù)工作很長一段時間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|(zhì)和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運。

襯膠管道的優(yōu)點： 
1、結(jié)構(gòu)優(yōu)良: 
管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一體，克服了鋼管耐壓不耐磨，橡膠耐磨不耐壓的缺點，同時具務(wù)鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點，綜合性價比卓越。 
2、耐腐蝕性能優(yōu)良: 
除濃、鉻酸等強氧化酸和芳得烷烴之外，幾乎對所有介質(zhì)都具有良好的抗腐蝕性。 
3、耐磨蝕性能優(yōu)良: 
彈性好的軟質(zhì)里不僅可以吸收機械震動，而且可以吸收摩擦性能強的物料攪拌所產(chǎn)的腐蝕。襯膠管道的調(diào)整段：襯膠鋼管，鋼管型式與所在主管一致。 
襯膠管道制作要求：

1、襯膠管和配件的設(shè)計采用法蘭連接。 
襯膠管和配件的內(nèi)襯方式要能完全防止流體接觸金屬表面，襯膠應(yīng)伸出管道端部至法蘭面的外徑。應(yīng)能承受15000～20000V電火花檢驗不漏電。 
2、提供噴砂處理的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，所有需襯膠的表面將根據(jù)要求進行噴砂處理，以去除鐵銹、鐵屑、焊渣或其它異物。所有用于噴砂的物料無水分。 
3、在噴砂之后，鋼表面首先用毛刷清潔所有磨粉和殘留灰塵、 用真空吸塵器處理。 
4、噴砂介質(zhì)由使用者選擇并在備忘錄中描述，噴吹介質(zhì)清潔干燥，噴吹用壓縮空氣不含油、污物和水。在噴砂之后，表面進行徹底的檢查，是否適合開始襯膠工作，由供方確認(rèn)并將結(jié)果寫入備忘錄。 
5、在襯膠準(zhǔn)備和施工期間，需要襯膠的表面沒有水份。已處理好的金屬管子和管件，應(yīng)去除浮灰并保持清潔，并應(yīng)在處理后4小時內(nèi)盡快進行 次刷漿工作。若處理好的表面在空氣中暴露時間過長，表面不合格時，應(yīng)重新進行處理。