市場商家出貨量無明顯變化，大戶日出貨量200噸，小戶在50-60噸左右，庫存水平維持穩(wěn)定，多按需補貨，部分商家表示，截至目前銷售情況環(huán)比上月同期較好，但隨氣溫下降，本地市場淡季即將到來，因此對于后期市場情況并不看好。預計短期內(nèi)本地耐候鋼板價格仍以穩(wěn)為主。
耐候板價格行情難言樂觀。雖然也會足夠的經(jīng)濟正常，以此來支撐整個國民經(jīng)濟的回升；但是不得不承認的是傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)不再是經(jīng)濟中的支柱了；特別是在當前服務業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，國際經(jīng)濟的運行模式已經(jīng)悄然變化。對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，想要一枝獨秀，還必須的重新調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)品結(jié)構；不斷創(chuàng)新你的經(jīng)營模式。盡管降息不可能馬上、直接帶動鋼鐵需求的加速釋放；但在心上與之前形成鮮明的對比，對下游房地產(chǎn)等主要鋼鐵終端行業(yè)而言，趨向?qū)捤桑蛸Y金限制的生產(chǎn)、采購活動迎來喘息機會，可能逐步提高采購補貨；同時此前普遍低庫存操作的中間商市場，很大的可能因此在低價位迎來補庫存高峰期；然這些都是猜測。鋼廠廢鋼價格經(jīng)過前幾天的密集型下調(diào)，今天終于讓人停下來喘了口氣，市價也因此放慢了下跌的步伐，不過下跌的趨勢并沒有改變。特別是在期螺難上漲、成材難止跌的情況下，耐候板價格外部沒依托，而內(nèi)部因鋼廠縮減日耗、降低采購量，供需關系也在惡化，要想止跌談何容易。另外，小編注意到，這幾天沙鋼的到貨量非常大，昨天卸了11900萬噸，明顯高于日耗量。那么，鋼廠貨收夠了，降價的日子還會遠嗎？各位廢鋼商家須得提前做好迎接降價的心理準備。今天鋼廠消停了一些，市場也跌得少啦，但是基本面還是沒變。成材市場疲軟，期螺拉升無力，鐵礦石堅挺困難，等等這些都告訴我們，目前耐候板價格下跌很容易，上漲卻很難。等著漲價的各位親，短期沒辦法夢想成真啦！

耐候鋼塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構，也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺等結(jié)構件。顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設等方面凸顯。在美國，日本等發(fā)達，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展。鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃耐候鋼的應用已引起國內(nèi)有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構的升級。其免涂裝和"以銹防銹"的設計初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題。雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。