箱型骨架流線型自然通風(fēng)器其骨架為箱體結(jié)構(gòu)，側(cè)骨架為熱鍍鋅鋼板整體成型，箱型骨架具有更好的機械性能及抗腐蝕能力，兼具通風(fēng)與采光雙重功能，通常采用順坡多排平行布置，通風(fēng)采光更加均衡。
壓桿式流線型自然通風(fēng)器又叫壓桿式弧線型自然通風(fēng)器，其外觀呈流線形（弧線形），外形設(shè)計美觀，能夠減少通風(fēng)器的風(fēng)荷載，產(chǎn)品是由骨架、外護(hù)板、防雨板、排水槽、閥板、電動或手動執(zhí)行器組成。閥板開關(guān)采用電動或手動控制，其骨架由型材焊接，防雨板采用彩色鋼板或玻璃纖維聚酯采光板（FRP）制作。流線型構(gòu)造，體積較大...
順坡自然通風(fēng)器可根據(jù)實際需要設(shè)計，依據(jù)防雨板選材可設(shè)計為采光型和非采光型，依據(jù)是否安裝啟閉閥板可設(shè)計為啟閉式（可開啟）或開敞式通風(fēng)器，啟閉閥板可根據(jù)需要設(shè)計為手動、電動、消防聯(lián)動等控制方式。

間隔風(fēng)道式順坡自然通風(fēng)器安裝于屋頂?shù)钠旅嫖恢茫卜Q為蝶形順坡通風(fēng)器，可安裝啟閉閥板。間隔風(fēng)道式順坡自然通風(fēng)器采用模塊化單元組合，可方便連續(xù)的安裝在洞口長度方向，可多排安裝，是工業(yè)廠房常用的通風(fēng)散熱形式。

知道了什么是三角形通風(fēng)天窗之后我們就可以開始介紹它的作用了：1.增加采光量。2.增大車內(nèi)空間。3.降低風(fēng)阻。4.提高空調(diào)的效率。5.改善車內(nèi)的空氣流通。6.減少噪音。7.防雨。8.防盜。為什么會有這種設(shè)計呢？因為它具有很多優(yōu)點，下面我們來詳細(xì)了解一下這些優(yōu)點吧！1.增加采光量：三角形的設(shè)計能夠讓車子內(nèi)部的空間顯得更加寬敞明亮；另外，因為窗戶的形狀是矩形的，所以可以起到一定的擴大視野的作用；而且還可以將車子的外部與內(nèi)部的風(fēng)景結(jié)合起來進(jìn)行觀賞。2.增大車內(nèi)空間：車頂采用這樣的設(shè)計后可以讓車廂內(nèi)的空間得到有效的利用；同時也可以使整個車身看起來更加協(xié)調(diào)美觀。此外還增加了車子的美感度以及檔次感。3.降低風(fēng)阻：風(fēng)噪主要是由于汽車高速行駛時產(chǎn)生的氣流引起的噪聲；而當(dāng)車輛在行駛的過程中打開側(cè)面的玻璃窗的時候就會減小風(fēng)的阻力從而減少了風(fēng)噪的產(chǎn)生；當(dāng)然這也會對汽車的油耗造成一定的影響但是總體來說還是可以接受的范圍內(nèi)。4.提高空調(diào)的效率：汽車上的所有部件都需要通過發(fā)動機來進(jìn)行驅(qū)動運轉(zhuǎn)工作才能達(dá)到正常的使用效果；如果車輛的兩側(cè)都安裝了這樣的大面積的車窗的話就能空氣的流動從而使得制冷和制熱的效果變得更好并且也提高了工作效率節(jié)省了不少的時間精力成本等等好處哦。

新中國成立后，通風(fēng)天窗制造工業(yè)獲得迅速發(fā)展。在 個五年計劃期間，先后建立了一些專業(yè)工廠，開始大量生產(chǎn)通風(fēng)天窗。1958年后，在沈陽、上海、北京、天津、廣州、重慶、武漢等地又陸續(xù)興建了一批通風(fēng)天窗制造廠。50年代我國通風(fēng)天窗行業(yè)基本上是采用蘇聯(lián)產(chǎn)品或按蘇聯(lián)圖紙生產(chǎn)。 ＆emsp；＆emsp；60年代我國開始自行設(shè)計和仿蘇產(chǎn)品的制造，在國務(wù)院科學(xué)規(guī)劃委員會機械組的指導(dǎo)下，分工協(xié)作、設(shè)計新品種、進(jìn)行定型與標(biāo)準(zhǔn)化工作，同時迅速采取措施以提高現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量，大大地促進(jìn)了我國通風(fēng)天窗設(shè)計制造技術(shù)的提高。 ＆emsp；＆emsp；70年代我國自行研制了許多通風(fēng)天窗產(chǎn)品，聯(lián)合設(shè)計水平不斷提高，引進(jìn)國外通風(fēng)天窗 生產(chǎn)技術(shù)，消化吸收、試制，使通風(fēng)天窗產(chǎn)品水平大幅度提高。 ＆emsp；＆emsp；80年代，引進(jìn)國外通風(fēng)天窗先進(jìn)技術(shù)見成效，使我國的透平壓縮機和大型通通風(fēng)天窗跨入世界八十年代先進(jìn)行列。