執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：CJ/T208-2005、CJ/T3013.1-1993，HGT2289-2001、HGT2289-1992?？汕鷵舷鹉z接頭應(yīng)用范圍：可曲撓橡膠軟接頭可廣泛用于供水排水、循環(huán)水、暖通空調(diào)、消防、造紙、、石油化工、船舶、水泵、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等管道系統(tǒng)。密封法蘭膠墊的選型及特點：在實際選型和安裝過程中，任何一種類型的法蘭膠墊在惡劣的使用環(huán)境中，要保證長時間的能起到密封作用，就必須具備以下八個重要特性：1、法蘭膠墊的氣密性。對于密封系統(tǒng)的介質(zhì)，在的溫度和壓力工作一定時間內(nèi)不發(fā)生泄露。2、膠墊的可壓縮性。膠墊和法蘭的面在連接螺栓緊固后，應(yīng)能很好吻合，以保證密封。3、抗蠕。法蘭膠墊在壓力負(fù)荷和使用溫度的影響下，抗蠕應(yīng)較好，否則回造成螺栓扭距損失，導(dǎo)致膠墊的表面應(yīng)力減小，從而硬氣系統(tǒng)泄露。給水和輸氣管道工程應(yīng)按設(shè)計文件和施工圖施工,球墨鑄鐵管材、管件應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(GB 1329勻或現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(ISO 2531)的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證，用于生活飲用水的管道.其材質(zhì)不得污染水質(zhì)。給水和輸氣管道工程施工，應(yīng)遵循和地方有關(guān)法規(guī),工程驗收應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。(2)給水和愉氣管道工程施工前應(yīng)有設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底，井根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)查研究，掌握管道沿線的下列情況和資料；(3)現(xiàn)場地形、地貌、建筑物、各種管線和其他設(shè)施的情況；(4)工程材料、水文地質(zhì)、工程用地及施工用水、排水條件、供電條件等；(5)工程材料、施工機(jī)械供應(yīng)條件；隨著經(jīng)濟(jì)逐漸靠向美聯(lián)儲設(shè)定的目標(biāo)，聯(lián)邦公開市場委員會(FOMC)的重點“球墨鑄鐵管廠家市場正自然地轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)所剩余的閑置度及其將以多快速度被消化的問題，進(jìn)而是在何種條件下，我們應(yīng)該開始退出超級寬松政策的問題”。

球磨鑄鐵管是使用18 以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等，稱之為“球墨鑄鐵管。下面是球磨鑄鐵管的幾個主要用途1：壓力管道和配件球墨鑄鐵用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們造、設(shè)計和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)程(I)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)?，這里球鐵管道的度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。2：汽車應(yīng)用就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發(fā)動機(jī)部件;(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動器和轉(zhuǎn)向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計的工程師們早在19152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。