上海50Mn2合結(jié)鋼

上海50Mn2合結(jié)鋼是一種高強(qiáng)度中碳調(diào)質(zhì)錳鋼，它具有高的強(qiáng)度、彈性和耐磨性，同時(shí)淬透性也較高，在油中臨界淬透直徑達(dá)10～28mm，在水中臨界淬透直徑達(dá)24～49mm，可切削性尚可。此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后可得到較高的綜合力學(xué)性能，但熱處理時(shí)有過(guò)熱敏感性及回火脆性，水淬時(shí)也有產(chǎn)生裂紋的傾向，且對(duì)白點(diǎn)敏感，焊接性差，冷變形塑性低。

上海50Mn2合結(jié)鋼用途

上海50Mn2合結(jié)鋼通常是在調(diào)質(zhì)后使用，用于制造高應(yīng)力及磨損條件下工作的零件，制造直徑80mm以下的零件時(shí)鋼的性能與45Cr相近；也可在正火及高溫回火后使用，用于制造中等負(fù)荷、截面尺寸較大的零件。例如：重型機(jī)械上用作滾動(dòng)軸承中的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動(dòng)花鍵軸以及承受沖擊負(fù)荷的心軸；一般機(jī)械上用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。此外，此鋼還可用來(lái)制造板彈簧及平卷簧等。

上海50Mn2合結(jié)鋼的力學(xué)性能

上海50Mn2合結(jié)鋼的抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：≥930；屈服點(diǎn)（σs/MPa）：≥785；斷后伸長(zhǎng)率（δ5/%）：≥9；斷面收縮率（ψ/%）：≥40；沖擊吸收功（Aku2/J）：≥39；布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤229；試樣毛坯尺寸（mm）：25

10.船舶碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-2006)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

11.汽車半軸套管無(wú)縫鋼管(GB3088-2002)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

12.柴油機(jī)高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。

13.液壓和氣動(dòng)缸筒精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-2002)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。

14.冷拔或冷軋精密縫鋼管(GB3639-2006)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。