要加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察部門和隊(duì)伍建設(shè)，適應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)廉政建設(shè)和敗工作需要。要將建人事財(cái)務(wù)法律等監(jiān)督力量有效整合起來，完善內(nèi)部監(jiān)督體系，推動新時(shí)代風(fēng)廉政建設(shè)和敗工作不斷取得新成效。何文波強(qiáng)調(diào)，持續(xù)推進(jìn)鋼協(xié)系統(tǒng)風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)警示教育，就是要打造鋼協(xié)系統(tǒng)風(fēng)清氣正的生態(tài)。鋼協(xié)各級組織要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹的十九屆四中全會和十九屆紀(jì)委四次全會精神，積極探索建立結(jié)構(gòu)合理配置科學(xué)程序嚴(yán)密制約有效監(jiān)督有力的權(quán)力運(yùn)行體系，建立健全選人用人小型基建招標(biāo)投標(biāo)“”支出涉企收費(fèi)等廉潔風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)多發(fā)領(lǐng)域的有效監(jiān)管機(jī)制，細(xì)化建立各部門各層級各崗位的權(quán)力清單，形成“法定職責(zé)必須為，法無授權(quán)不可為”的約束規(guī)范。屈秀麗從紀(jì)檢工作的角度強(qiáng)調(diào)，一是要提高思想認(rèn)識，高度重視廉政建設(shè)和敗工作；二是要認(rèn)真落實(shí)巡視問題整改，做好自查自糾；三是領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則，發(fā)揮模范帶頭作用；四是各單位的紀(jì)委紀(jì)檢委員要發(fā)揮作用，做好內(nèi)部監(jiān)督。近期，港口動力不銹鋼道路欄桿價(jià)格快速下跌，截至月日，CCI已經(jīng)跌至元/噸，CCI跌至元/噸。在月日中天舉辦的動力不銹鋼道路欄桿線上專場活動上，與會嘉賓普遍認(rèn)為，當(dāng)前動力不銹鋼道路欄桿上漲驅(qū)動不足，價(jià)格仍無止跌跡象，預(yù)計(jì)全年維持振蕩偏弱走勢。

馬亮認(rèn)為，近期不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格波動是由堅(jiān)實(shí)的階段性基本面支持的，從供應(yīng)端來看，2018年四橋梁防撞護(hù)欄增產(chǎn)周期基本結(jié)束，2019年四橋梁防撞護(hù)欄又分別遭遇了較嚴(yán)重的不可抗力，導(dǎo)致產(chǎn)量銳減，尤其是淡水河谷，生產(chǎn)遲遲無法有效恢復(fù)，不銹鋼防撞護(hù)欄市場供應(yīng)一直維持偏緊狀態(tài)。從需求端來看。2018年年末全國限產(chǎn)措施開始放松。鋼廠對不銹鋼防撞護(hù)欄的需求高速增長。2019年我國生鐵產(chǎn)量同比增幅達(dá)到530%。且這種勢頭持續(xù)至今，不銹鋼防撞護(hù)欄市場供減需增。庫存不斷被消化。新一期的港口庫存為119億噸，而2019年年初為143億噸，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格是否虛高，取決于觀察視角，從海外市場或者其他商品價(jià)格普跌的情況看。不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格確實(shí)比較堅(jiān)挺，但從自身基本面看。不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格仍處于合理范圍，其一，PB粉、金布巴粉價(jià)格相對年前已經(jīng)下跌10—20元/濕噸，依舊貼水，其二，相對于年前的供需格局，年后供應(yīng)端的收縮比需求端的收縮更為嚴(yán)重，不銹鋼防撞護(hù)欄一直處于反季節(jié)去庫存通道，無論港口還是工廠，庫存均降至歷史低位，供需緊平衡的狀態(tài)下，很難說不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格走勢脫離了基本面，“價(jià)格向上修復(fù)的過程中。并未造成噸鋼利潤下降，利潤反而進(jìn)一步擴(kuò)張，根據(jù)測算，不銹鋼橋梁護(hù)欄20日生產(chǎn)毛利由年后的低點(diǎn)50元/噸增加到250元/噸，不銹鋼橋梁護(hù)欄2005合約盤面利潤由100元/噸增加到250元/噸。