堆焊耐磨板使用性能

不同的工作條件要求堆焊耐磨板要有不同的使用性能，其主要的使用性能包括耐磨性、耐蝕性、耐高溫性和耐氣蝕性等。
1.耐磨性 
磨損是材料在使用過程中表面被液體、氣體或固體的機械或化學作用而造成的破壞現(xiàn)象。磨損是一個很復雜的觀破壞過程，它是金屬材料本身與它相互作用的材料以及工作環(huán)境綜合作用的結果。磨損有五個基本類型：粘著磨損、磨料磨損、沖擊浸蝕、疲勞磨損和動磨損。 
（1）粘著磨損 
它是由于材料之間相對移動，兩接觸面之間凹凸不平，個別接觸點之間發(fā)生焊合、變形而造成撕裂或轉移結合到另一表面上，而產生的表面被破壞的現(xiàn)象。這種磨損有三類，當載荷很小時，由于摩擦熱產生氧化膜，阻止滑動的焊合現(xiàn)象，為氧化磨損。當載荷很大，滑動面產生的焊合為金屬磨損。擦傷（包括撕脫和咬死）是第3類磨損形式。
粘著磨損多發(fā)生在滑動摩擦的結構件潤滑不良或不進行潤滑的時候，比如軸、軸承、高壓閥門的閥座、切削刀具等零件的工作中。  粘著磨損的堆焊材料一般要求要有小的摩擦系數(shù)，要與相互摩擦的材料有相進的硬度和耐磨性。常用的抗粘著磨損的堆焊材料有銅基合金、鈷基合金和鎳基合金，鐵基合金在閥門業(yè)中也有廣泛的使用。

 

進一步將堆焊耐磨板雙拱結構引入到平板閘門與人字閘門的設計中,并對應用時的參數(shù)進行了分析。鋼管結構由于其獨特的優(yōu)越性能被廣泛應用于空間結構中。

堆焊耐磨板隨著多維數(shù)控切割技術和鋼管結構專用設計軟件的發(fā)展,鋼管構件之間的連接越來越多地采用相貫節(jié)點型式。堆焊耐磨板在空間結構中的應用越發(fā)廣泛。相貫節(jié)點在荷載作用下,支管與主管的相貫連接面發(fā)生局部變形。

從而引起相對位移和轉動,無論在彈性或彈塑性階段都表現(xiàn)出不同于鉸接也不同于剛接的特性,這種節(jié)點的半剛特性對雙金屬耐磨板結構的受力、變形及整體穩(wěn)定性都有顯著的影響。

 

耐磨鋼板廣泛應用于工作條件特別惡劣，要求高強度，高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農業(yè)、水泥生產、港口、電力以及冶金等機械產品上。如推土機，裝載機，挖掘機，自卸車及各種礦山機械、抓斗、堆取料機、輸料彎曲結構等。多年來一直困擾著工業(yè)界人士的一個重大問題就是磨損，尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結構。據統(tǒng)計，工業(yè)發(fā)達的 ，機械裝備及其零件的磨損所
造成的經濟損失占國民經濟總產值4%左右。因此，解決磨損和延長機械設備及其部件的使用壽命成為工業(yè)界人士在設計、制造和使用各種機械設備所需要考慮的首要問題。從國民經濟的角度考慮，研制工程機械用高強度耐磨鋼是非常必要的，在國外已有企業(yè)進行生產高強度耐磨鋼并應用，如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR，德國蒂森克盧伯，MITTAL等已生產出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國內多數(shù)使用NM360～400，國際上NM400～550，年消耗在30～60萬噸。