鋁合金襯塑復(fù)合管道系統(tǒng)的工程應(yīng)用特點(diǎn)

1.休現(xiàn)了管道系統(tǒng)的免維護(hù)性，體現(xiàn)以下： 

a、鋁合金襯塑復(fù)合管道的連接方式:

  采用承插式熱熔連接為主要連按方式，使連按處與管道成為一體，達(dá)到同質(zhì)材料終生連接永不滲漏，其連按口耐壓強(qiáng)度在所有連接方式中 ?？朔藗鹘y(tǒng)管道連接方式(絲扣連接、卡環(huán)式連接、焊接)的主要缺陷，如密封圈老化、脫管、應(yīng)力腐蝕等產(chǎn)生的滲漏爆管現(xiàn)象.

b、鋁合金襯塑復(fù)合管連接屬性:

 鋁合金襯塑復(fù)合管的柔性連接采用其有連接強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊的表面噴涂的改性聚丙烯材科作為主要柔性連接件，可有效管道連接處的變形應(yīng)力.防止各種因素引發(fā)的應(yīng)力變形對管道連接處造成的破壞(克服了傳統(tǒng)管道在連接處受變形應(yīng)力引發(fā)的錯(cuò)位、脫絲而產(chǎn)生的滲漏的缺陷).

路程護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。路程護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強(qiáng)螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。 注意事項(xiàng)模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時(shí)制止拋扔。拆模時(shí)刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可撤除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時(shí)。撤除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 模板撤除后，應(yīng)修理整理，分類妥善存放。為保證性，4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)則設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板設(shè)備，運(yùn)用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。