公路工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

2.3三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

2.3.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)800萬元以上。

2.3.2企業(yè)主要人員

（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于15人。

（3）持有崗位的現(xiàn)場管理人員不少于8人，且施工員、員、造價(jià)員等人員齊全。

（4）企業(yè)具有經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于15人。

（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于2項(xiàng)。

2.3.3技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：

（1）100噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)；

（2）50立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)；

（3）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)；

（4）8噸以上壓路機(jī)5臺(tái)；

（5）1立方米以上挖掘機(jī)2臺(tái)；

（6）120千瓦以上平地機(jī)2臺(tái)；

（7）30噸以上吊車1臺(tái)。

三級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)二級(jí)以下公路，單座橋長500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工。

注： 公路工程相關(guān)專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等專業(yè)職稱。

需要建筑資質(zhì)，是選擇轉(zhuǎn)讓還是新辦？ 

01.資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的兩種方式

通常來說轉(zhuǎn)讓建筑資質(zhì)有兩種類型，一種是整體轉(zhuǎn)讓，還有一種是剝離轉(zhuǎn)讓。整體轉(zhuǎn)讓是指雙方簽署協(xié)議，直接花錢購買帶有資質(zhì)的公司，并變更整個(gè)公司。剝離轉(zhuǎn)讓意味著新的子公司建立，將資質(zhì)剝離出去，收購方獲得剝離的建筑資質(zhì)。

02.資質(zhì)轉(zhuǎn)讓容易出現(xiàn)哪些問題呢？

（1）債權(quán)債務(wù)復(fù)雜

在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程，要明確原單位的債權(quán)債務(wù)問題，如果情況復(fù)雜，后續(xù)可能會(huì)很難理清。這樣，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓結(jié)束后，會(huì)出現(xiàn)多余的債務(wù)需要承擔(dān)。那么，就要花費(fèi)大量時(shí)間、精力，在轉(zhuǎn)讓前去完成債務(wù)清算。

（2）轉(zhuǎn)讓剝離困難

對于很多企業(yè)來說，收購建筑資質(zhì)，只是為了某一項(xiàng)工程的需要。所以，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓中，通常不會(huì)收購帶有多項(xiàng)資質(zhì)的公司。但是，單獨(dú)收購某項(xiàng)資質(zhì)的話，牽扯到剝離分割會(huì)很困難。所以，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓前一定要咨詢好，熟悉剝離的具體要求和程序。

03.建筑資質(zhì)新辦優(yōu)勢

相對來說，資質(zhì)新辦沒有資質(zhì)轉(zhuǎn)讓所帶來的上述問題，而且資質(zhì)新辦所取得的資質(zhì)也是屬于自身所有，以后還可以出售資質(zhì)。但是建筑資質(zhì)新辦也有一定的難度，特別是在建筑資質(zhì)接連改革以后，相比以往，建筑資質(zhì)申請條件得到簡化，但是要求更加嚴(yán)格。

以上就是關(guān)于獲取建筑資質(zhì)方式的相關(guān)介紹，具體該怎么選還需結(jié)合企業(yè)自身情況決定，如果申請條件有困難，還可以尋求資質(zhì)代理機(jī)構(gòu)的幫助，讓代理機(jī)構(gòu)代為申請資質(zhì)。