ES8電動(dòng)車的儀表盤支架及前端模塊框架皆在浙江設(shè)計(jì)并在上海工廠批量生產(chǎn)的鎂合金所制成，兩款鎂合金鑄件分別在1600噸和3200噸壓鑄機(jī)上生產(chǎn)，相比于的鋼結(jié)構(gòu)減重50%以上。ES8的單車鎂合金用量突破7公斤，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)接近鎂合金在汽車行業(yè)內(nèi)的單車用量。
  模具鋼材標(biāo)識(shí)蔚來汽車的鋁合金鑄件是廣東的配套供應(yīng)商提供中空后橋副車架和驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體（其中該壓鑄模具使用的是模具鋼模具鋼的DAC55模具鋼）。壓鑄廠通過，目前形成了獨(dú)特的低壓鑄造、重力鑄造成型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
  ES8的車身和底盤采用了全鋁合金架構(gòu)，其車長(zhǎng)度超過5米，軸距超過3米。配套供應(yīng)商的鋁合金底盤中空后橋副車架具有抗拉強(qiáng)度高、屈服強(qiáng)度高、延伸率高等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品既能滿足高性能底盤的要求，又能實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的目標(biāo)。

車床加工+高速鋼鉆孔加工高速鋼麻花鉆頭**適用于涂覆高速鋼的鉆頭；不使用未涂覆高速鋼鉆頭硬質(zhì)合金鉆頭1內(nèi)有冷卻管道的釬焊硬質(zhì)合金鉆頭2根據(jù)鉆頭直徑大小銑床加工面銑和直角臺(tái)階銑端面銑1對(duì)于鍍膜高速鋼，Vc~45-50m/min2取決于切削半徑和直徑研磨砂輪熱處理1.2738建議在調(diào)質(zhì)態(tài)即供貨態(tài)使用。
  738H鋼材良好的拋光性能使其適合做具有高光亮度要求產(chǎn)品的模具。生產(chǎn)牙刷柄的多型腔注塑模機(jī)加工參數(shù)以下切削參數(shù)僅供加工參考，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。如果要硬度或進(jìn)行表面硬化處理，請(qǐng)參考以下息。
  軟化退火在保護(hù)下加熱至700℃，均溫后以每小時(shí)10℃爐冷至600℃，然后空冷。