襯塑管道與垃圾分類設(shè)備一起環(huán)保

垃圾分類是否用到連接管道，我們來(lái)根據(jù)情況分析下。事實(shí)上，在垃圾分類推行初期，市民們難免碰到不知道怎么進(jìn)行垃圾分類的窘境，或是垃圾量比較大的時(shí)候，也會(huì)希望有第三方機(jī)構(gòu)代收垃圾。但事實(shí)上，即便在垃圾分類比較成熟的歐美 中，也沒(méi)有上門收取垃圾的公司出現(xiàn)，政府較終還是希望民眾形成垃圾分類的自覺(jué)行為。而據(jù)了解，這類項(xiàng)目的產(chǎn)生，適逢垃圾分類的導(dǎo)入期，政府會(huì)以承擔(dān)一定補(bǔ)貼費(fèi)用的方式讓這些公司活下來(lái)。

但長(zhǎng)期來(lái)看，這類公司的商業(yè)模式是否能夠成立、能夠在失去補(bǔ)貼后繼續(xù)存活，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。如果簡(jiǎn)單思考一下，便會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的邏輯很難成立。對(duì)于上門回收而言，其難點(diǎn)在于中間環(huán)節(jié)的成本非常高。按照現(xiàn)在的快遞成本核算，上門一次可能要花費(fèi)兩三塊錢的人力成本，運(yùn)輸成本也占了很大比例，而廢品回收的利潤(rùn)空間卻很有限。事實(shí)上，早在2015年前后就誕生過(guò)一批主攻C端市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+回收企業(yè)，模式跟現(xiàn)在差不多，做一個(gè)APP然后預(yù)約上門回收。但是由于C端的產(chǎn)廢頻率不固定，導(dǎo)致線下運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，基本都沒(méi)有持續(xù)下去。公司生產(chǎn)制造的襯塑管道具有防腐蝕耐磨損的特點(diǎn)，未來(lái)將會(huì)與垃圾分類設(shè)備一起為環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

縱橫機(jī)械制造(安順市分公司)位于空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，主要生產(chǎn)銷售 循環(huán)漿液襯膠管等產(chǎn)品。我們始終堅(jiān)持以客戶為先，客戶至上的服務(wù)宗旨，盡力為客戶提供便利，竭誠(chéng)為廣大新老客戶服務(wù)。我公司本著做商先做人的態(tài)度，全心全意為客戶服務(wù)，努力做到質(zhì)量好，效率高，價(jià)格優(yōu)，服務(wù)棒。 公司以良好的企業(yè)文化氛圍為主流，樹(shù)立務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信的敬業(yè)精神，實(shí)行科學(xué)規(guī)范化管理，細(xì)化量化操作環(huán)節(jié)，推行崗位責(zé)任制。公司本著“市場(chǎng)為海，質(zhì)量作帆”的經(jīng)營(yíng)理念和“和諧、關(guān)愛(ài)、發(fā)展、共存”的企業(yè)人文精神，真誠(chéng)為新老客戶提供好的產(chǎn)品和售后服務(wù)。