該部位鋅層較厚。在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū)，該區(qū)域鋅層較薄。工件整體無(wú)鋅瘤，結(jié)塊等現(xiàn)象。熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙，呈銀白色，外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤。
采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩。采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的鍍層與陽(yáng)光呈一定角度下略顯七彩。明亮外觀的區(qū)別：電鍍鋅外表比較光滑在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生“電燒”而成灰暗尤其是在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能 是電鍍鋅的幾十倍。
冷鍍鋅道路護(hù)欄另：分享一下熱鍍鋅道路護(hù)欄的性能特點(diǎn)：鋅鍍層較厚，結(jié)晶細(xì)致，均勻且無(wú)孔隙，抗腐蝕性良好。
電鍍所得鋅層較純，在酸，堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)鋼基體，鋅鍍層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色，彩色，軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性。
軋制，折彎等各種成型而不損壞鍍層。眾所周知道路護(hù)欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。因此可進(jìn)行冷沖由于鋅鍍層具有良好的延展性特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。道路護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。