強(qiáng)調(diào)，2020年要著力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的穩(wěn)增長(zhǎng)，國(guó)資國(guó)企改革綜合成效，中央企業(yè)科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，推動(dòng)國(guó)有資本布局優(yōu)化調(diào)整，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的 企業(yè)。2020年是新一輪國(guó)企改革的元年。朱昌明認(rèn)為，國(guó)企本身活力的激發(fā)和釋放對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)定增長(zhǎng)起到關(guān)鍵作用，尤其是在新興產(chǎn)業(yè)中我國(guó)的創(chuàng)新嚴(yán)重不足，需要通過(guò)改革，讓國(guó)有企業(yè)能適應(yīng)創(chuàng)新，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。
以加快補(bǔ)齊國(guó)有企業(yè)技術(shù)短板。周麗莎認(rèn)為，要加大科技創(chuàng)新和激勵(lì)，國(guó)有企業(yè)應(yīng)完善科技激勵(lì)約束，統(tǒng)籌運(yùn)用股權(quán)激勵(lì)，分紅激勵(lì)，員工持股等激勵(lì)政策，探索運(yùn)用超額利潤(rùn)分享，虛擬股權(quán)，項(xiàng)目跟投等激勵(lì)方式，激發(fā)科技型企業(yè)各類(lèi)人員積極性創(chuàng)造性，促進(jìn)企業(yè)效益效率和國(guó)有資本回報(bào)的不斷。劉興國(guó)預(yù)計(jì)（記者王璐實(shí)習(xí)生俞卜丹）。2020年國(guó)企改革發(fā)展的一大重點(diǎn)就是推動(dòng)國(guó)有企業(yè)科學(xué)制定創(chuàng)新戰(zhàn)略。謀劃創(chuàng)新方向。聚集創(chuàng)新資源實(shí)施重點(diǎn)突破。

而中高端市場(chǎng)并未受到影響，保持低速增長(zhǎng)。  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)下降。2019年1-11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額為38.9%，同比下降三個(gè)百分點(diǎn)。付炳鋒認(rèn)為，這與消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)低端車(chē)型的消費(fèi)需求減少有很大的關(guān)聯(lián)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼付炳鋒強(qiáng)調(diào)。2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降8%。多數(shù)銷(xiāo)量的損失體現(xiàn)在低端市場(chǎng)。尤其是10萬(wàn)元以下車(chē)型市場(chǎng)降幅明顯。這部分消費(fèi)群體對(duì)價(jià)格為敏感。
同比增長(zhǎng)11.5%。從另一角度看，這顯示了消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，是汽車(chē)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)。付炳鋒指出。  值得關(guān)注的是，二手車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)好于新車(chē)市場(chǎng)，出現(xiàn)交易量和交易額雙增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副羅磊表示，預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量為1680萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。豪華車(chē)銷(xiāo)量卻逆市增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)2019年全年交易量為1460萬(wàn)輛。1-11月累計(jì)售出200.3萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)18.6%豪華汽車(chē)品牌11月銷(xiāo)量為20.24萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)5.6%。