高速公路護欄包括護欄板和立柱，立柱間距一般為2米和4米，2米間距立柱主要在危險路段使用。高速公路標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　護欄用鋼按每公里護欄板和立柱用鋼計算。根據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心對部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計，估計每公里護欄用鋼量約為90-100噸左右。由此估算出期間高速公路用鋼量約在300萬噸，后兩年高速公路護欄用鋼約在122萬噸；而2013年全年高速公路護欄用鋼約在78萬噸左右。 　　”期末高速公路護欄用鋼大幅增長據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心測算，依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標，及公路行業(yè)的運輸需求情況（旅客運輸需求量和貨物運輸需求量），采用多種方法（回歸模型、彈性系數(shù)、比。 　　公路護欄在我們生活中起到了重要的作用，為我們的起到了保駕護航的作用，下面來了解一下高速公路護欄的要求:標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

玻璃鋼護欄桿可以代替不銹鋼制防護欄桿嗎？應該沒問題的，現(xiàn)在到處都是玻璃鋼護欄，從樓梯到走廊，都在使用?，F(xiàn)在用濕法夾膠的鋼化夾膠玻璃性能很好的。 4、不銹鋼欄桿焊接完畢后，應及時進行焊縫的打磨、拋光，打磨后焊縫的光亮度應與其它地方一致，扶手接頭處打磨后應無明顯痕跡。5、不銹鋼欄桿立柱、扶手的扣蓋應用膠與地面、墻面粘牢，不應活動。6、施工前應按現(xiàn)場實際情況進行欄板試按，并做樣板間，待甲方檢查、認可后，方可大面積進行施工。7、防護欄板安裝完后，側(cè)推力不得小于80公斤，手扶欄桿無晃動感。8、不銹鋼欄桿安裝完畢后應經(jīng)公司項目部人員檢查、驗收、認可后方為合格。 警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生。美觀功能：通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。不銹鋼欄桿推進了不銹鋼工業(yè)的進程 不銹鋼護欄主要是由不銹鋼管材焊接組成，對于管材的選擇一定要選擇正規(guī)并且合格的，因為有些廠家為了賺取更多的利益選擇使用劣質(zhì)或者不合格的材料來提供加工，這樣使得制作的護欄不能達到客戶的使用需求，而且還有可能造成事故的發(fā)生等等。所以客戶在選擇廠家時一定要保證護欄的能夠提供質(zhì)量合格的原材料。另外除了不銹鋼材料能夠影響護欄的質(zhì)量，還有焊接部分的加工也會影響護欄的質(zhì)量，這一點也和加工廠家有直接的關(guān)系，大體來說主要影響不銹鋼護欄質(zhì)量的因素就是加工廠家，所以在選擇護欄加工廠家時一定要多選擇幾家進行多方面的對比，然后選擇出合適的加工廠家，北京京豐源不銹鋼廠家可以承接各種不銹鋼產(chǎn)品的定制加工服務(wù)，擁有各種不銹鋼加工設(shè)備，以及焊接、剪板、折彎等大型機器，影響不銹鋼護欄工程造價的是哪些因素？