電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)，接觸導(dǎo)線由牽引變電所引出，電力機(jī)車通過受電弓與接觸線銅絞線的點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實(shí)現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動(dòng)態(tài)的，通過接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個(gè)活動(dòng)的接觸點(diǎn)，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機(jī)車。

接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為電力機(jī)車輸電的任務(wù)，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機(jī)車，使的電力機(jī)車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設(shè)在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機(jī)車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機(jī)車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個(gè)接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動(dòng)特性，因此，承力索應(yīng)能夠承受較大的張力，并具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡(jiǎn)單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點(diǎn)是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時(shí)任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動(dòng)、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；

 如何看銅絞線的質(zhì)量問題？請(qǐng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀下面這篇文章。
      其次：看銅絞線規(guī)格型號(hào)  銅絞線的選擇需要觀察線的尺度和規(guī)格，一般銅絞線的拉絲需在規(guī)定的范圍內(nèi)，不能超出工藝標(biāo)準(zhǔn)，否則視為無效的絞線。組成絞線的單線必須滿足均勻整齊的特點(diǎn)，符合工藝規(guī)則。

      再次：看銅絞線結(jié)構(gòu)組成銅絞線的選購(gòu)還要觀察絞線的分布和組成結(jié)構(gòu)，看看是否有短線、缺線、松股、搭股的現(xiàn)象，一般這些都能有肉眼觀察得出，我們需要仔細(xì)的觀察檢驗(yàn)銅絞線的質(zhì)量，不能選擇不合格的產(chǎn)品用來生產(chǎn)電線和電纜，會(huì)造成嚴(yán)重的事故。

      ：看銅絞線焊接工藝  銅絞線的選購(gòu)還要注意焊接的工藝是否牢靠，焊接的接口部分是否整齊，有沒有線條的不平整現(xiàn)象。焊接的接口應(yīng)該維修整齊，修平整，搓圓，不能扎手，焊頭的直徑一般不能超過零點(diǎn)二毫米;相鄰兩個(gè)銅絞線的焊接應(yīng)該保持一定的距離，間隔要均勻。