7 20MnV 用于制造鍋爐、高壓容器，大型高壓管道等較高的焊接結構件，使用溫度上線450～475℃，亦可用于冷拉、冷沖壓零件如活塞銷、齒輪等。 8 30Mn2MoW 用來制造軸、桿類要求較高的淬透性調質件，如重型越野車半軸、轉向節(jié)等。可代30CrNi鋼使用。 9 27SiMn 用作高韌性和耐磨性的熱沖壓零件，亦可用于不經熱處理的零件，或正火后應用，如拖拉機的履帶銷等。 10 35SiMn 在調制狀態(tài)下用于制造中速、中等符合的零件，或者淬火回火狀態(tài)下用作高負荷面沖擊不大的零件，也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業(yè)中，此鋼用于制造傳動齒輪。主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發(fā)電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件；在汽輪機制造業(yè)中，用作工作溫度在400℃以下，直徑250毫米以內的主軸和輪轂，

Q345合金鋼管等級區(qū)別：Q345A級，是不做沖擊;Q345B級，是20度常溫沖擊;Q345C級，是0度沖擊;Q345D級，是－20度沖擊;Q345E級，是－40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數(shù)值也有所不同。
Q345合金鋼管此類鋼同碳素結構鋼比。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應用范圍廣、比較經濟等優(yōu)點。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結構中。
由于執(zhí)行標準的原因，此種鋼板允許負公差交貨。計算公式：
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)合金管（Alloy pipe）是無縫鋼管的一種，合金管分為結構用無縫管及高壓耐熱合金管。

氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。滲碳或碳氮共滲鋼，經850~950℃滲碳或碳氮共滲后，淬火并在低溫回火(約200℃)狀態(tài)下使用。氮化鋼經氮化處理(480~580℃)，直接使用，不再經淬火與回火處理。
根據鋼種和鋼的質量要求，合金結構鋼的冶煉，可采用氧氣頂吹轉爐、平爐、電弧爐;或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時，應力求溫度均勻并有足夠的保溫時間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時變形不均勻;鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼,在600℃以上時應快速冷卻,以免加重帶狀組織;截面較大的鍛件，應采取措施內應力和白點。