一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來構(gòu)成的。使用它進行珩磨，主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等，從而來提高表面光潔度。不過，我們在使用這一種珩磨工具時，也是需要注意以下幾點：
1、對于設(shè)備的行程應(yīng)不超過珩磨時的寬度范圍，否則的話，那么就有可能會嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上，應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對于珩磨時間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì)，由于比較脆，所以是嚴(yán)禁敲打的，以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個問題，想要達到目標(biāo)其實不難，因為可以從珩磨工藝上入手，進而來實現(xiàn)。進一步將，選擇適合的珩磨油石，并控制好粗糙度，使其在正常允許范圍內(nèi)，那么就能達到上述要求了。
1、脫落切削階段，這種定壓絎磨，開始時由于孔壁粗糙，油石與孔壁接觸面積很小，接觸壓力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大，加上切屑對油石粘結(jié)劑的磨耗，使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強度下降，因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落，油石面即露出新磨粒，此即油石自銳。
2、破碎切削階段，隨著絎磨的進行，孔表面越來越光 ，與油石接觸面積越來越大，單位面積的接觸壓力下降，切削效率下降。同時切下的切屑小而細(xì)，這些切屑對粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此，油石磨粒脫落很少，此時磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒 切削。因而磨粒 負(fù)荷很大，磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。
大口徑厚壁絎磨管

一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來構(gòu)成的。使用它進行珩磨，主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等，從而來提高表面光潔度。不過，我們在使用這一種珩磨工具時，也是需要注意以下幾點：
1、對于設(shè)備的行程應(yīng)不超過珩磨時的寬度范圍，否則的話，那么就有可能會嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上，應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對于珩磨時間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì)，由于比較脆，所以是嚴(yán)禁敲打的，以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個問題，想要達到目標(biāo)其實不難，因為可以從珩磨工藝上入手，進而來實現(xiàn)。進一步將，選擇適合的珩磨油石，并控制好粗糙度，使其在正常允許范圍內(nèi)，那么就能達到上述要求了。