江西吉安智能公交候車亭制作用材方面的說(shuō)明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽(yáng)擋雨采用8mmPC陽(yáng)光板，PC陽(yáng)光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

任何江西吉安公交候車亭的設(shè)計(jì)都不應(yīng)該脫離綠色環(huán)保的概念，所以江西吉安智能公交候車亭的設(shè)計(jì)趨勢(shì)以綠色環(huán)保為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮制作材料的使用，多采用低碳環(huán)保的材質(zhì)，使用新的光能源代替常見的照明燈管。在提供人們使用的同時(shí)，可以發(fā)揮出較大限度建設(shè)一個(gè)環(huán)保的候車站亭。智能公交站臺(tái)，所謂智能當(dāng)然是離不開智能功能。在遵循傳統(tǒng)候車亭的基礎(chǔ)功能上，智能功能是時(shí)代的產(chǎn)物。它是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)以及信息網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用到候車亭上的實(shí)體。智能功能的使用一定要服務(wù)于人們，為人們實(shí)際上提供幫助和便利。而不是一個(gè)擺設(shè)，一個(gè)噱頭。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)很多以往不敢想象的功能，例如公交報(bào)站系統(tǒng)、自動(dòng)溫度識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)字電子屏幕、智能販賣機(jī)等。采用高科技技術(shù)讓候車亭更加服務(wù)于人們，也為人所控制。

現(xiàn)代化發(fā)展的進(jìn)程中，智能公交候車亭在市民公共出行中扮演者重要角色，無(wú)論是偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是繁華的一線城市，都為市民出行提供了便捷、、舒適的候車環(huán)境。同時(shí)，公共汽車候車亭的建設(shè)也成為城市亮化的重要組成部分，特別是在今天的城市建設(shè)中，它已經(jīng)成為城市宣傳的窗口，一座靚麗的智能候車亭詮釋了城市印象。在某種程度上，智能候車亭就像水、電、煤氣一樣，是老百姓日常生活所需，是城市基礎(chǔ)設(shè)施，體現(xiàn)了管理者為人民服務(wù)的態(tài)度。假如來(lái)到一個(gè)陌生的城市，看著這個(gè)城市的候車亭建得很漂亮，那么我們都會(huì)相信，這個(gè)城市的管理者是很人性化的，能夠?yàn)槿藗兲峁┖芎玫幕A(chǔ)設(shè)施，居住在這個(gè)城市的人們也會(huì)很幸福。對(duì)外賓來(lái)說(shuō)，這樣的候車亭也能加深他們對(duì)這座城市的好感。