彎管的質(zhì)量下降是什么原因引起的。a、影響彎管質(zhì)量的原因還有這兩點(diǎn)：彎管本身自帶的彎曲性，彎管表面的腐蝕程度。在作業(yè)的時(shí)候，工作人員首先要清楚被加工管道的原材料有哪些，對于加工性能要有所了解，尤其是對其表面的腐蝕程度要做出準(zhǔn)確的判斷。 b、在純彎曲的時(shí)候，彎管中性層的外側(cè)受拉力在外力的影響下而變薄，內(nèi)側(cè)的受壓力在這起作用下而變厚，管子的橫截面因?yàn)楹狭Φ木壒拾l(fā)生改變，從而引起了彎管質(zhì)量的下降。改善方式：按照規(guī)定要求，嚴(yán)格控制RX和SX的數(shù)值來確保質(zhì)量。 c、彎胎的精度是可以直接決定彎管質(zhì)量的原因之一，在制作彎胎的時(shí)候，尺寸一定要控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 d、彎管時(shí)外側(cè)拉力變厚內(nèi)側(cè)壓力變薄，所在的方位和彎管的方式是不一樣的，在壓縮彎曲的過程中，中性軸是處在距離外壁的三分之一的地方，在回彎工作的時(shí)候，中性軸是在距離外壁的三分之二處，由此可見，使用旋彎的方法對于彎曲薄壁管道是有益處的。

彎管是工業(yè)各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要零部件。等壁厚彎管在石油、化工、航海、航空和核工業(yè)領(lǐng)域具有重要用途，在高溫、高壓和酸堿腐蝕環(huán)境中具有特殊意義。等壁厚彎管塑性成型理論及工藝工裝設(shè)備相關(guān)研究成果被企業(yè)采用后，所生產(chǎn)的彎管大量應(yīng)用于重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目萬噸乙烯工程、萬噸高碳醇工程、萬噸合成氨工程和多家石化企業(yè)。經(jīng)檢驗(yàn)，彎管質(zhì)量超過國外同類產(chǎn)品，不僅取代了進(jìn)口，而且遠(yuǎn)銷日本、美國和東南亞等地，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 彎管加工成型時(shí)凸邊管壁受拉減薄或開裂、凹邊管壁受壓增厚或起皺，以及管道截面扁平型變問題，是困擾加工業(yè)的世界性難題。