頂風(fēng)窗的丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）在頂風(fēng)窗周圈（四邊）粘貼時(shí)不允許存在斷裂、濰坊壽光當(dāng)?shù)貙?duì)接，四條邊（各邊）必須用整條粘接，在四個(gè)角不允許對(duì)接處理，必須進(jìn)行搭接處理，且不允許存在任何缺角； 3) 頂風(fēng)窗預(yù)留的安裝孔位置（預(yù)埋的螺釘墊片中心孔或預(yù)留的螺釘固定孔）相對(duì)車身頂蓋蒙皮上的頂風(fēng)窗安裝洞口位置，周圈必須離洞口的尺寸大于5mm以上。 裝有電控裝置的頂窗，電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合QC/T 413-2002（汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件）的要求，其中鹽霧試驗(yàn)不得低于48h。頂窗處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行噪聲應(yīng)不大于66dB（A）。頂窗在使用通風(fēng)功能時(shí)，連續(xù)啟閉8000次應(yīng)無(wú)卡滯及零件損壞等情況發(fā)生。通風(fēng)設(shè)備頂窗在開(kāi)啟通風(fēng)窗狀態(tài)，經(jīng)受QC/T 413-2002中表3規(guī)定的“其它部位”振動(dòng)試驗(yàn)后，頂窗各零部件的連接應(yīng)牢固可靠無(wú)松動(dòng)，沒(méi)有可見(jiàn)的變形；零部件固定部位處應(yīng)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象；電氣系統(tǒng)正常工作。電動(dòng)機(jī)的無(wú)線電搔擾特性應(yīng)符合GB 18655（用于保護(hù)車載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法）的規(guī)定。 16 帶換氣扇式的頂窗配帶的低壓電線束、濰坊壽光插接器的接觸電阻、濰坊壽光當(dāng)?shù)仉妷航导安灏瘟Φ葢?yīng)符合QC/T 29106（汽車低壓電線束技術(shù)條件）的規(guī)定。

電動(dòng)采光排煙天窗,包括桁架結(jié)構(gòu),在桁架結(jié)構(gòu)四周設(shè)有擋風(fēng)板,泛水板,在桁架結(jié)構(gòu)上均布設(shè)有上,中,下三層擋雨板,在桁架結(jié)構(gòu)上位于上,下層擋雨板之間設(shè)有防濺網(wǎng),在桁架結(jié)構(gòu)上鉸接有通過(guò)連桿相互連接的避風(fēng)閥板；在桁架結(jié)構(gòu)上還設(shè)有與避風(fēng)閥板連接的電驅(qū)動(dòng)裝置,所述電驅(qū)動(dòng)裝置斷電后避風(fēng)閥板自動(dòng)開(kāi)啟呈豎直狀態(tài).優(yōu)點(diǎn)是:兼有建筑采光通風(fēng)和消防排煙功能,能夠保證建筑日常節(jié)能通風(fēng)調(diào)節(jié)需求和消防應(yīng)急大量通風(fēng)需求通風(fēng)設(shè)備；通過(guò)避風(fēng)閥板可實(shí)現(xiàn)失電自動(dòng)開(kāi)啟,能夠在1秒鐘內(nèi)迅速開(kāi)啟通風(fēng)排煙通道,可保證消防要求的迅速開(kāi)啟排煙功能,為建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員逃生提供更多的時(shí)機(jī).

大規(guī)格通風(fēng)采光天窗,包括固定在屋面通風(fēng)口的基礎(chǔ)上的多個(gè)支撐骨架,多個(gè)支撐骨架上設(shè)有擋雨板和外護(hù)板,相鄰支撐骨架上端形成排風(fēng)口,在多個(gè)支撐骨架兩側(cè)下端對(duì)稱設(shè)有基礎(chǔ)泛水板,其特征是:在多個(gè)支撐骨架下端的二根立柱之間分別設(shè)有一根橫梁,在橫梁上分別設(shè)有一個(gè)M型支撐架和二個(gè)斜支撐梁,在M型支撐架上固定有V型導(dǎo)流板,在斜支撐梁上位于相鄰二個(gè)支撐骨架之間分別設(shè)有中懸閥板,中懸閥板外側(cè)與支撐骨架之間連接有驅(qū)動(dòng)裝置；在多個(gè)支撐骨架之間位于通風(fēng)口兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有閥板泛水板.有益效果是:大大減小了結(jié)構(gòu)規(guī)格,便于產(chǎn)品制作,運(yùn)輸,安裝以及運(yùn)行維護(hù),提高了產(chǎn)品整體防雨雪性能以及產(chǎn)品運(yùn)行使用的穩(wěn)定性和性通風(fēng)設(shè)備