湖北黃岡不銹鋼復(fù)合板交通運輸部印發(fā)通知，部署在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域以工代賑工作，進一步促進群眾就地就近就業(yè)增收。以水運重大工程項目為載體，今年以來，各地積極以工代賑。強化對接、廣泛吸納，有效鞏固拓展脫貧攻堅成果。項目開工之初，平陸運河集團提前規(guī)劃，明確用工崗位和數(shù)量，加強與地方政府部門對接，優(yōu)先吸納返鄉(xiāng)農(nóng)民工、脫貧人口等，引導(dǎo)吸納當?shù)厝罕妳⑴c工程建設(shè)。項目開工以來，累計發(fā)放勞務(wù)報酬1244萬元，有效帶動沿線群眾增收。2023年，項目計劃吸納以工代賑人員不少于1500人。就地用工、促進增收，為推進鄉(xiāng)村振興賦能蓄勢。為妥善解決移民征遷人員實際困難，引江濟淮工程建設(shè)過程中鼓勵施工單位就地招用農(nóng)民工。引江濟淮平均每天用工1.5萬名，按30％比例計算，每天使用當?shù)剞r(nóng)民工達4500名。自2017年底開工以來，累計增加農(nóng)民工收入超過16.2億元，有效助力地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和農(nóng)民增收致富。針對水運建設(shè)項目專業(yè)性較強的特點，交通運輸部已陸續(xù)推出一系列措施：推行“力工”變“技工”，強化技能培訓(xùn)，為重點項目提前培養(yǎng)熟練勞動力；推進“短期工”變“長期工”，針對項目建成后運行管護的用工需求，對參與工程建設(shè)勞動力開展短期技能培訓(xùn)，并優(yōu)先吸納就業(yè)；通過采取“培訓(xùn)＋上崗”等方式，有針對性地對參與建設(shè)的群眾開展實訓(xùn)和以工代訓(xùn)，切實幫助務(wù)工群眾掌握實際操作技能。穩(wěn)在建、擴新建，交通固定資產(chǎn)投資保持高位運行從開局看全年，作為加快建設(shè)交通強國和優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)的重要抓手，水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如何再創(chuàng)佳績，為經(jīng)濟社會發(fā)展增活力、添動力？