以5月份為例，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10%，達(dá)到8909萬(wàn)噸，再次創(chuàng)單月產(chǎn)量歷史新高。增幅狂飆突進(jìn)達(dá)到10%的粗鋼產(chǎn)量，需要增加大量鐵礦石原料供給。然而，5月份的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口在下降，同比下降11%。

忠厚 仔細(xì)拆分澳洲與巴西進(jìn)口礦數(shù)量可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)月巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量同比下降18.8%，其中淡水河谷發(fā)運(yùn)量更是降幅近28%，海外礦山發(fā)運(yùn)量持續(xù)未能恢復(fù)正常水平是導(dǎo)致5月份鐵礦石供給緊張的重要原因。正是這種供需缺口，導(dǎo)致5月礦價(jià)大幅上漲，普氏價(jià)格指數(shù)重回100美元時(shí)代，期間 漲幅逾14美元，上漲至100美元/噸以上，創(chuàng)下5年新高。

即便進(jìn)入6月份，這種供需緊平衡格局仍沒(méi)有緩解跡象。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，粗鋼產(chǎn)量已連續(xù)7周超過(guò)1070萬(wàn)噸/周。而截至6月21日，主要港口鐵礦石庫(kù)存為11752萬(wàn)噸，這是港口庫(kù)存連續(xù)第七周出現(xiàn)下降，如果與年內(nèi)4月5日的庫(kù)存高點(diǎn)近15000萬(wàn)噸相比，在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，港口庫(kù)存下降了3000多萬(wàn)噸。

顯然，供需邏輯才是支撐鐵礦暴漲的核心所在。而鋼廠利潤(rùn)水平的大幅下滑，主要原因是鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量的激增，導(dǎo)致了利潤(rùn)水平的回歸。南鋼股份證券部投資室主任蔡擁政表示：“今年鐵礦石價(jià)格上漲主因是鋼廠需求大幅增長(zhǎng)，而供給端卻因巴西礦難、澳洲颶風(fēng)等突發(fā)變量因素大幅縮減，供需兩端一減一增，對(duì)鐵礦石價(jià)格構(gòu)成支撐和向上推動(dòng)?！?

鋼鐵和煤炭?jī)纱笮袠I(yè)的去產(chǎn)能，是今年經(jīng)濟(jì)工作的重中之重。而作為去產(chǎn)能的重要方式，鋼鐵企業(yè)的整合重組正在加速進(jìn)行。鋼鐵工業(yè)副會(huì)長(zhǎng)遲日前在經(jīng)濟(jì)交流中心主辦的“經(jīng)濟(jì)每月談”上透露，近期發(fā)布了主要針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46 文件——關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。
  其設(shè)定的總目標(biāo)是，到2025年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi)，其中包括8000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)3家-4家、4000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)6家-8家和一些化的鋼鐵集團(tuán)，例如無(wú)縫鋼管、不銹鋼等化鋼鐵集團(tuán)。據(jù)悉，關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)是鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)的頂層設(shè)計(jì)方案。
  圍繞這一總目標(biāo)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組從現(xiàn)在至2025年將分三步走：步是到2018年，將以去產(chǎn)能為主，該出清的出清。同時(shí)，對(duì)下一步的兼并重組做出示范，例如目前寶鋼武鋼的兼并重組;第二步是2018年-2020年，完善兼并重組的;第三步是2020年-2025年，大規(guī)模推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組。
  6月底正式開(kāi)啟的寶鋼武鋼重組，正是落實(shí)此份文件的一項(xiàng)重要舉措。據(jù)報(bào)道，目前，寶鋼和武鋼的合并重組已在近期取得重大突破。在8月底通過(guò)了寶武重組方案后，已經(jīng)于9月初上報(bào)。這次重組的核心內(nèi)容是，由寶鋼扮演整合者角色，吸收合并武鋼，新的企業(yè)將命名為寶武鋼鐵集團(tuán)。
  據(jù)了解，寶鋼武鋼合并并非為打造一個(gè)大型鋼鐵企業(yè)，而更在于通過(guò)強(qiáng)弱合并，進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，以達(dá)到去產(chǎn)能的目標(biāo)。合并重組只是鋼鐵去產(chǎn)能的其中一個(gè)重要。要推進(jìn)這項(xiàng)工作，自然離不開(kāi)各地的配合。綜合各方息來(lái)看，多個(gè)省份將提前甚至超額完成任務(wù)。
  截至8月底，江蘇省已退出過(guò)剩產(chǎn)能280萬(wàn)噸，完成了全年計(jì)劃的71.8%，到今年10月底，隨著蘇州110萬(wàn)噸煉鋼產(chǎn)能退出，江蘇省將提前完成全年任務(wù);湖北省也已表態(tài)，今年內(nèi)可化解過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能338萬(wàn)噸，超額、超時(shí)完成下達(dá)的任務(wù);據(jù)報(bào)道，湖南省2016年鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)完成。
  此外，站日前公示了2016年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能企業(yè)及裝備名單。根據(jù)公布的計(jì)劃表，預(yù)計(jì)到11月底，河北省將累計(jì)淘汰煉鐵產(chǎn)能1840萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能1600萬(wàn)噸，均超額完成全省全年計(jì)劃任務(wù)。當(dāng)然，這只是一方面?？傮w來(lái)看，鋼鐵去產(chǎn)能的任務(wù)依然任重而道遠(yuǎn)。