球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，晉中太谷球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。晉中太谷球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂"以鐵代鋼"，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。 而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節(jié)約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。 而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入。 生鐵是含碳量大于2％的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5％--4％，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和晉中太谷球墨鑄鐵等幾種。 析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70~90％，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。晉中太谷球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為:含碳量3.6~3.8％，含硅量2.0~3.0％，含錳、磷、硫總量不超過1.5％和適量的稀土、鎂等球化劑。

球墨鑄鐵的下水井蓋其載重級別會高一些。這也是由它內部的一些成分決策的。那麼中重型重形晉中太谷球墨鑄鐵井蓋的品質怎樣，應用范疇有什么?球墨鑄鐵除鐵外的成分一般為：碳含量3.6~3.8％,含硅量2.0~3.0％,含錳、磷、硫總產量不超過1.5％和適當的希土、鎂等球化劑。鑄鐵是碳含量超過2％的鐵碳合金，工業(yè)生產生鐵含碳量一般在2.5％--4％,并含C、SI、Mn、S、P等原素，是用鐵礦砂經煉鐵高爐冶煉廠的商品。依據鑄鐵里碳存有形狀的不一樣，又可分成煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾類。重形球墨鑄鐵井蓋重形球墨鑄鐵井蓋在一些獨特自然環(huán)境的應用需要量極大，這類下水井蓋是一種性能指標很平穩(wěn)的商品。傳統(tǒng)式的下水井蓋商品選用混凝土開展生產加工制做，盡管可以考慮許多 自然環(huán)境的要求，但卻不能夠考慮港口物流等一些關鍵場所之中的運用。中重型重形球墨鑄鐵井蓋便是專業(yè)對于這種狀況開展產品研發(fā)的一款商品，生鐵自身便是歷經生產加工解決的一種商品。中重型重形晉中太谷球墨鑄鐵井蓋一般運用于荷載較為重的場所，例如飛機場，高速公路，港口，二環(huán)路，快速道路等，這類場所有一個相互的特性便是歷經會遭受長時間負荷和壓力。而一般輕形重形球墨鑄鐵井蓋運用范疇則在這個范疇以內，例如人行道，小城市廣場，小區(qū)域內，自行車車道，城鎮(zhèn)三級公路這些。鑄鐵溝蓋板中的蓋板因其優(yōu)越的性能而在市政建設中廣泛應用。我們在安裝鑄鐵溝蓋板的時候需要做好鑄鐵溝蓋板的檢查工作。1、在安裝鑄鐵溝蓋板的時候，為了安裝方便井蓋，那么我們可先用水浸濕橡膠圈；潤滑油為植物油更佳；而冬季，橡膠圈可用熱水預熱，以減少硬度，迅速安裝球墨管。2、安裝鑄鐵溝蓋板時，我們要嚴格按規(guī)范施工過程，保證給每根晉中太谷球墨鑄鐵管都安裝到位，對于大口徑的管道需檢查每個接口膠圈的情況；夏季施工過程中，可在接口部位適當覆土；三通、彎頭必須做混凝土支墩。3、在安裝鑄鐵溝蓋板的時候，需要注意，如果管子安裝中若需借轉，那么我們就可以用管子的自身借轉角無法滿足的情況下，可根據需借轉的角度，經計算后將管子的插口切割后斜口，這樣既可增大借轉角度，又能保證使用。4、若無條件用水試壓時，也可考慮用空氣試壓；管溝回填應分層夯實，若管道穿越道路時，為避免壓壞管身，可回填粗砂至管頂；在施工中有時會發(fā)生接口滴漏。