頂窗應易于從車內(nèi)打開或移開，允許鎖住，但必須保證始終能用正常的開啟或移開機構將其從車內(nèi)打開或移開。車內(nèi)的頂風窗推桿或拉手應方便使用，不允許有夾手現(xiàn)象。 通風設備在正常使用條件下，頂窗應啟閉靈活。手動開啟應急出口的時間不得大于5s，頂窗打開至通風狀態(tài)時啟閉力應不大于256N，頂窗打開至應急出口狀態(tài)時啟閉力應不大于50N。 10 頂窗處于關閉狀態(tài)時，應有良好的密封性。裝車狀態(tài)下按QC/T 476（客車防雨密封性限值及試驗方法）進行淋雨密封性試驗，頂窗不應出現(xiàn)滴水和滲水現(xiàn)象。為此，頂風窗廠家所配密封條必須滿足以下要求： 1) 丁基膠條（隨頂風窗配）粘貼的寬度必須能蓋住頂風窗預埋的螺釘墊片，且蓋住的范圍在螺釘墊片兩側均必須留2-5mm的丁基膠條余量，針對頂風窗僅預留螺釘固定孔時，要求丁基膠條（隨頂風窗配）粘貼的寬度蓋住預埋螺釘固定孔以孔中心計算，半徑大于8mm；

嚴酷的氣候特征,嚴寒,室內(nèi)外溫差大,多降雪,多強風等氣候特殊性,使得寒地建筑室內(nèi)環(huán)境舒適度面臨較大挑戰(zhàn).而天窗的使用,為寒地建筑提供了充足的采光,改善了室內(nèi)通風條件,提高了室內(nèi)熱環(huán)境舒適度,為室內(nèi)微環(huán)境的改善發(fā)揮了重要促進作用. 本文從辦公建筑的通風天窗設計作為研究出發(fā)點,通過對天窗設計元素的探索,研究對室內(nèi)微環(huán)境的影響,以尋求適應于寒地氣候,改善室內(nèi)微氣候環(huán)境的天窗設計.由于天窗設計主要對室內(nèi)光環(huán)境,風環(huán)境有著較大影響,故而本文的研究主要針對室內(nèi)自然采光,自然通風展開.本文主要使用數(shù)字化模擬技術,通風設備

0A薄型通風天窗特點： 整個10A薄型通風天窗與屋面同向平行，降低風壓及臺風侵襲； 10A薄型通風天窗由主骨架、秦皇島山海關附近次骨架組合而成，方便運輸及安裝； 主骨架、秦皇島山海關次骨架鋼骨結構制造方便，現(xiàn)有廠房可立即施工； 采光兼通風一體成型，成本低效果佳； 內(nèi)置天溝，外形美觀，整體性優(yōu)。 10A薄型通風天窗廠家擁有完善的全套機械設備，焊接機器人自動化焊接，保證10A薄型通風天窗的質(zhì)量，保證每一個工程項目高標準高質(zhì)量如期按時交付。 10A薄型通風天窗現(xiàn)如今已經(jīng)被廣泛的應用化工電子、秦皇島山海關同城電力冶金各制造行業(yè)的鋼結構廠房建筑屋面。 通風設備開啟式客車頂窗（以下簡稱頂窗）應符合國標要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及技術文件制造。 頂風窗外露表面應光滑、秦皇島山海關本地無顆粒、秦皇島山海關附近無裂紋、秦皇島山海關無劃傷、秦皇島山海關無雜質(zhì)、秦皇島山海關當?shù)責o尖角銳邊，無影響使用的缺陷。 頂窗的電控系統(tǒng)應能在環(huán)境溫度為－35℃～70℃、秦皇島山海關當?shù)叵鄬穸炔淮笥?0％的條件下正常工作；頂窗的非金屬材料應能在－35℃～80℃條件下正常工作（無開裂等現(xiàn)象）。