目前，我國交通基礎設施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進有效投資的關鍵領域。 發(fā)改委今年已批復機場新建擴建、城市群鐵路建設、重點城市軌道交通等大型項目十余個，奠定了交通基礎設施建設項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據 民航局統(tǒng)計數據顯示，今年上半年國內民航完成投資430億元，同比增長25%，完成全年投資任務的50.6%，較去年全年加快26.3個百分點，這是“十三五”以來，民航在投資領域增速快的一個時期。

今年上半年， 發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目94個，其中9個機場項目，主要分布于西北地區(qū)，總投資1570.56億元，其中，機場工程投資1389.4億元，空管工程投資48.13億元，供油工程投資30.14億元(詳見表1 2019年上半年批復機場項目)。未來這些機場項目的開工建設將有效帶動鋼材需求，根據大型機場結構設計特點，機場建設主要用螺紋鋼，高線，焊管，無縫管，中厚板，鍍鋅板，彩涂板，型材等品種，將至少帶動相關鋼材需求20萬噸，從而帶動機場建設“鋼需”步入快車道。

 

安鋼地處中原、歷史悠久，經過60余年砥礪奮進，現已發(fā)展成為年產鋼能力1000萬噸的現代化鋼鐵集團，是中原地區(qū) 的精品板材和優(yōu)質建材生產基地。安鋼位置敏感、區(qū)域特殊，既地處“2+26”城市圈，又位于城市建成區(qū)，且毗鄰世界文化遺產殷墟保護區(qū)，肩負著環(huán)境保護與文物保護的雙重壓力。對此，他們認識清醒、態(tài)度堅決、行動迅速，始終堅持把綠色發(fā)展作為政治任務、民生所向和企業(yè)永續(xù)發(fā)展的命脈，深入踐行習近平生態(tài)文明思想，、全流程推進環(huán)境治理。
安鋼就提出把“環(huán)保作為第二場生存保衛(wèi)戰(zhàn)”，在行業(yè)困難的時期，毅然投入巨資開展環(huán)保治理。2017年，安鋼集中投資30多億元，采用當代 進的環(huán)保工藝技術，新建了一批覆蓋所有生產工序的環(huán)保項目，使安鋼成為國內 家全工序干法除塵并實現脫白的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，主要工序實現超低排放，大氣污染治理達到世界 、國內領先水平。其中，焦化脫硫脫硝技術擁有自主知識產權，被評定為“國際領先”水平，在全行業(yè)推廣運用。2018年，安鋼再次投資26億元，啟動了新一輪環(huán)保深度治理，全力打造“固、水、氣”立體化治理新格局，今年將實現全流程、全工序的超低排放、近零排放，樹起行業(yè)綠色發(fā)展新標桿。