打開(kāi)頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車(chē)輛前或后的一端并向外開(kāi)啟，且 開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開(kāi)啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開(kāi)啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車(chē)輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車(chē)外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開(kāi)啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開(kāi)啟后，應(yīng)保證車(chē)內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車(chē)結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車(chē)結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車(chē)內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開(kāi)啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。

通風(fēng)天窗是一種特殊設(shè)計(jì)的天窗，主要用于在火災(zāi)情況下進(jìn)行排煙和通風(fēng)。以下是其主要特點(diǎn)和適用場(chǎng)景：特點(diǎn)：高溫耐受性：消防通風(fēng)天窗采用的材料，如防火玻璃、桂林荔浦當(dāng)?shù)靥间摶蜾X合金等，能夠承受高溫環(huán)境，防止火災(zāi)煙氣對(duì)其造成損壞?？焖匍_(kāi)啟與關(guān)閉：這種天窗設(shè)計(jì)有一鍵式自動(dòng)或手動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉功能，確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠迅速排煙并提供通風(fēng)，幫助改善煙霧濃度和室內(nèi)空氣質(zhì)量，為火場(chǎng)疏散提供條件。大面積通風(fēng)能力：消防通風(fēng)天窗通常具備大面積開(kāi)啟的能力，能夠快速將煙霧排出建筑內(nèi)部，并引入新鮮空氣，防止煙霧積聚和人員中毒。遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制：部分消防通風(fēng)天窗配備遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制系統(tǒng)，可以通過(guò)中央控制室或建筑物管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的監(jiān)控、桂林荔浦同城開(kāi)啟、桂林荔浦同城關(guān)閉等操作，提高應(yīng)急響應(yīng)的靈活性和性道路疏散功能：通風(fēng)設(shè)備部分消防通風(fēng)天窗設(shè)計(jì)兼具道路疏散功能，可作為人員疏散通道之一，提供額外的出口。