防撞護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護(hù)板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收能量。另外，價格也受含鋅量多少的影響。一般來說，鋼材的表面含鋅量通常為60到80g/m2含鋅量越高，價格也就越貴，主要是看買家的意思。防撞護(hù)欄采購成本：用來生產(chǎn)型鋼橋梁護(hù)欄的原材料價格都是比較高的。而且就目前來說，能夠在成本上進(jìn)行控制的就是原材料的價格了，由于每一個企業(yè)所使用的材料質(zhì)量不同，使得價格也出現(xiàn)了差異。

橋梁護(hù)欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，人行橫道或帶兩側(cè)欄桿的高度規(guī)格不應(yīng)設(shè)置為1100mm，橋梁護(hù)欄預(yù)制構(gòu)件之間的大凈距不應(yīng)超過140mm，也不適用于水平框架護(hù)欄。護(hù)欄產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨板，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 　　大橋護(hù)欄的抗壓強(qiáng)度要達(dá)到：在時速80公里的情況下，汽車會以15的角度與護(hù)欄相撞，難以墜入河中。 　　1.橋梁護(hù)欄的設(shè)計、風(fēng)格和色彩與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，景觀規(guī)劃適合重點公路橋梁。 　　2.公路橋跨越高速公路、城市公交、高速公路、鐵路線等重點交通通道時。人行道人行橫道的護(hù)欄應(yīng)加護(hù)欄，護(hù)欄的高度規(guī)格不小于2m，護(hù)欄的長度應(yīng)為地下通道至道路外側(cè)10m的距離。 　　3.功效橋上人行橫道護(hù)欄上的縱向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/m，兩者應(yīng)分別測量。 　　4.可根據(jù)圖紙和樣品定制各種不同要求的橋梁護(hù)欄。 　　重點類型有護(hù)欄支撐點，支撐點包括連接玻璃樓梯扶手，壁掛式護(hù)欄支撐點，護(hù)欄連接件。包括密封罩、彎管、主題活動彎管、三通、四通、裝飾罩、連接套、固定護(hù)欄，在中國橋梁欄桿領(lǐng)域是不可或缺的。 　　橋梁欄桿在我們的日常生活中很常見，以前已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。防護(hù)欄桿具有景觀護(hù)欄裝飾、橋梁欄桿正確引導(dǎo)交通、維護(hù)等多種功能。近年來，大城市的橋梁欄桿有了很大的發(fā)展，在城市公共交通、文化交通的個人行為層面發(fā)揮了非常重要的作用。 　　一般而言，大城市道路護(hù)欄愈來愈美觀大方，其功效更加顯著。可是，因為沒有防護(hù)欄設(shè)計方案、設(shè)定規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大城市中有很多種類的道路護(hù)欄。