當前市場各方對中國經(jīng)濟前景預期存在較大分歧。盡管5月PMI指數(shù)繼續(xù)回升，但市場整體認為PMI數(shù)值50.8水平顯示經(jīng)濟仍處于較為疲弱“偏軟”狀態(tài)，增速仍有可能繼續(xù)下滑。而作為智庫中國社科院近日也發(fā)布報告稱，季度經(jīng)濟增長或將繼續(xù)小幅下探至2%。 　　但總體而言，年內中國經(jīng)濟“底部徘徊，有限復蘇”格局未變，經(jīng)濟增長雖不能快速反彈，卻也不會持續(xù)向下?？倎碚f，目前鋼鐵行業(yè)整體處于低迷，在這個雷雨交加季節(jié)鋼鐵行業(yè)只會更加低迷，所以Q345B方管行業(yè)將會被低迷“圍繞”，難見“晴天”。 　　雖然本周鋼材價格持續(xù)上漲，但鋼材市場是否真正回暖暫不明朗，且下游資金緊縮，Q345B無縫方管持續(xù)受到鋼廠打壓，故本周國內焦炭市場報價延續(xù)前期跌勢，本周下調10-20元(噸價，下同)之間，加上焦企由于近期庫存積壓，近幾周貨壓力普遍增加。 　　Q345B無縫方管仍難以形成如鋼市一般上漲趨勢國內焦炭市場持續(xù)低迷運行，部分地區(qū)報價繼續(xù)下跌，市場整體成交不暢，焦企、貿易商心態(tài)悲觀，市場觀望氛圍濃厚。綜合考慮，由于焦炭價格連續(xù)下行，現(xiàn)階段悲觀氣氛持續(xù)籠罩整體市場，焦化廠以及鋼廠方面多以觀望為主，生產(chǎn)謹慎需求低迷，因此預計下周國內焦炭市場或難以擺脫弱勢格局，少數(shù)地區(qū)價格或有繼續(xù)下探可能。

　　無縫鋼管是鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛于制造結構件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、汽車方向拉桿、車架以及建筑施工中腳架等。 　　現(xiàn)在無縫方管技術普遍是冷軋，而華隆管業(yè)所擁有“熱軋無縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結晶溫度以上對鋼材進行軋制，可以破壞鋼錠鑄造組織，細化鋼材晶粒，并顯微組織缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。 　　這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向同性體，鋼材澆注時形成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量消耗。自創(chuàng)以來，一直堅持“服務、質量、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多為則，誠實守信為宗旨”經(jīng)營理念，管理上堅持以人為本，服務上以客戶為尊。 　　【大方管】大方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量作輸送流體管道，如輸送石、天然氣、煤氣、水及某些固體物料管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛于制造結構件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中鋼腳架等。