鋼材產量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時也需要注意建國70年大慶的影響。所以全年的整體供應量或只會幅。

下游需求仍然會對鋼材價格形成分化式的影響，房地產和基建主要對長材拉動較大，而船舶和汽車行業(yè)對板材影響更甚，所以全年整體消費來看依舊是長強板弱，所需要關注的是汽車是否還會出臺強制性的刺激政策。

對于市場本身來說，資金和庫存是需要關注的點，隨著經(jīng)濟形勢的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫存的情況不需要太過擔憂，在積累幾周之后還會進入震蕩期，年底繼續(xù)下降，總庫存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬噸左右。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合百金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯硬度可以達度到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。

冶煉方法規(guī)定為轉爐或電爐冶煉，并進行LF爐外精煉和VD或RH脫氣處理。主要目的是可根據(jù)用戶的具體需求來確定是否采用先進的生產方式達到用戶滿意的產品。