節(jié)后首周，中國45港口到港2061.1萬噸，環(huán)比減少63.1萬噸；其中澳礦到港1150.5萬噸，環(huán)比減少232.7萬噸；巴西礦到港508.8萬噸，環(huán)比增加106.8萬噸；其他礦到港401.8萬噸，環(huán)比增加62.8萬噸。一般來說，年初澳巴發(fā)運受氣候影響較大，屬于外礦發(fā)運淡季。但是從實際數(shù)據(jù)來看，今年澳洲發(fā)運雖然受到氣旋影響，年后到港低于歷史同期，但今年氣候影響明顯弱于歷史同期水平，節(jié)后首周澳洲發(fā)運已然出現(xiàn)恢復。

同時由于年初以來巴西氣候條件良好，年初期間巴西鐵礦的發(fā)運與到港均較為穩(wěn)定。整體來看，今年年初鐵礦供給的季節(jié)性影響偏小，預計后期澳巴到港量仍有回升空間。

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作為來自鋼鐵企業(yè)的代表，全國人大代表張志祥對此作了回答：“春江水暖鴨先知。環(huán)境好不好，企業(yè)**知道。政府工作報告中提出要深入推進重點領域改革，更大激發(fā)市場主體活力，再次為企業(yè)發(fā)展撐起藍天。黑龍江省十四五規(guī)劃提出：‘要推動深化改革實現(xiàn)新突破，全力營造國內****的營商環(huán)境’。這都使我深受鼓舞、倍感振奮?！?

張志祥說，回顧這些年建龍集團在黑龍江的鋼鐵產業(yè)布局和發(fā)展，感到這些成就的取得，與當?shù)貭I商環(huán)境的不斷改善密不可分。

2003年，建龍集團響應****“振興東北老工業(yè)基地”的號召，在雙鴨山投資興建黑龍江建龍鋼鐵有限公司。特別是2017年以來，建龍集團積極響應****新一輪東北振興戰(zhàn)略，在黑龍江省委省政府的大力支持下，按照市場化、法治化原則，先后完成了對原北滿特鋼、西林鋼鐵、哈軸集團的重整。