發(fā)電機安裝時要檢測哪些 柴油發(fā)電機在使用過程中，發(fā)電機的安裝就成為重要的問題，對于發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。 1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下，發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱，發(fā)電機租賃，其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大，發(fā)電機租賃價錢，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。 2、發(fā)電機出線盒內接線端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉時的實際相序。 3、流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內，過大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復測耦合情況。 4、滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 5、按原理圖或接線圖，柴油發(fā)電機租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。

柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展三大特點 隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展，為了實現(xiàn)國內經(jīng)濟一體化，國內各行各業(yè)都在飛速發(fā)展，近些年，我國柴油發(fā)電機組行業(yè)也取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面，必然也會多少伴隨著一點瑕疵。于是，國內便出現(xiàn)了一些低水平重復建設現(xiàn)象。 與發(fā)達 相比，我國柴油發(fā)電機組在產(chǎn)品品種與技術水平上都比較缺乏，大多是引進國外的發(fā)電機先進技術，這對柴油發(fā)電機組行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展構成了阻力，現(xiàn)只能通過市場調節(jié)和加強下游產(chǎn)業(yè)來實現(xiàn)自然淘汰，專家預測我國柴油發(fā)電機組市場發(fā)展將呈現(xiàn)以下三大特點： 一.柴油發(fā)電機組技術含量日趨增加 中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機組產(chǎn)品技術含量不高，而國外已將很多先進技術應用在柴油發(fā)電機組上，如遠距離遙控技術(包括監(jiān)控)、步進電機技術、自動柔性補償技術、激光切割技術、信息處理技術等。 二.柴油發(fā)電機組市場日趨壟斷化 目前中國除了柴油發(fā)電機組和一些汽油發(fā)電機組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外，其他柴油發(fā)電機組幾乎不成體系和規(guī)模，特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線，在世界發(fā)電設備中均被幾家大型柴油發(fā)電機組企業(yè)(集團)所壟斷。 三.柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化 國際發(fā)電設備界十分重視提高柴油發(fā)電機組技術能力，所以柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢，很多零部件不再由柴油發(fā)電機組廠生產(chǎn)，而是由一些通用的標準件廠生產(chǎn)，某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，真正有名的柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。柴油發(fā)電機組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。 柴油發(fā)電機組正迎合商戶生產(chǎn)發(fā)展及社會需求的變化而迅速改變，生產(chǎn)趨向技術化，特別是環(huán)境保護迫在眉睫的今天，改善柴油發(fā)電機組的環(huán)保性能已經(jīng)是箭在弦上。隨著工業(yè)社會的不短發(fā)展，我國柴油發(fā)電機組需求將會持續(xù)增加，因此柴油發(fā)電機組市場空間也較大，而對設備的需求量將會十分可觀，市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。