特點(diǎn)

高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。

用途

車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接

以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動(dòng)）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清

 

Q235是碳素結(jié)構(gòu)鋼,與舊標(biāo)準(zhǔn)GB700-79牌號(hào)對(duì)照A3、C3

  Q345是低合金結(jié)構(gòu)鋼，與舊標(biāo)準(zhǔn)1591-88牌號(hào)對(duì)照12MnV、16Mn 16MnRE、18Nb、14MnNb

  Q235--金屬結(jié)構(gòu)件，心部強(qiáng)度要求不高的滲碳或氰化零件，拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件

  Q345--綜合力學(xué)性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機(jī)、礦山機(jī)械、電站、橋梁等承受動(dòng)荷的結(jié)構(gòu)、機(jī)械零件、建筑結(jié)構(gòu)、一般金屬結(jié)構(gòu)件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)。

  根據(jù)你設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)具體情況來(lái)定.如結(jié)構(gòu)是強(qiáng)度控制,可考慮采用Q345如結(jié)構(gòu)是剛度控制,可考慮采用Q235價(jià)格Q345稍貴點(diǎn),但因其高強(qiáng)度,可節(jié)省材料.具體選用可從以上幾點(diǎn)綜合比較。

Q235\Q345是根據(jù)鋼材的屈服強(qiáng)度來(lái)分的即分別為235MPa和345MPa，Q345稍貴一些，但價(jià)格差別不是很大

 

熱軋無(wú)縫鋼管：熱軋是相對(duì)于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

為了經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)鋼管，并使生產(chǎn)具有中、小型規(guī)模，大口徑無(wú)縫鋼管即年產(chǎn)量為15~20萬(wàn)I，其工藝的核心是減少軋機(jī)的機(jī)架數(shù)目。因此，從各個(gè)角度廣泛地研究了5機(jī)架、4機(jī)架和3機(jī)架方案的變形參數(shù)如表22-6所示。工藝的主要工藝優(yōu)點(diǎn)是軋薄壁管、公差好、收得率高等。而3機(jī)架方案因其靈活性很差，因此大大減弱了工藝的優(yōu)點(diǎn)。時(shí)燦軋機(jī)的延伸系數(shù)僅為1.8，穿孔機(jī)需完成較大的延伸量，并需用后兩機(jī)架取得較好的尺寸公差，而三機(jī)架方案卻喪失了這一條件。因此，一般不這一方案。機(jī)組所生產(chǎn)的鋼管直徑的上限在6 ~9英寸范圍內(nèi)，由于皿軋管機(jī)組被劃分為普通吣四和緊湊式兩大類，其對(duì)比如表22-7所示。由于軋機(jī)延伸系數(shù)偏小，產(chǎn)量偏低，屬于中小產(chǎn)量水平的軋管機(jī)組。主要設(shè)備有錐輥式穿孔機(jī)、少機(jī)架的軋管機(jī)（設(shè)有只⑶系統(tǒng)）以及脫管機(jī)、張減機(jī)。