這對(duì)其他領(lǐng)域的發(fā)展也有積極的示范意義山東泰安無(wú)縫鋼管。在全球貿(mào)易整體低迷的背景下，中國(guó)汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，成為國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。今年以來(lái)，在經(jīng)歷了疫情后的恢復(fù)性增長(zhǎng)之后，全球貿(mào)易增速陷入低迷。山東泰安無(wú)縫鋼管世界貿(mào)易組織（WTO）預(yù)測(cè)2023年全球貨物貿(mào)易量增速僅為1.7％。正是在這樣的環(huán)境下，山東泰安無(wú)縫鋼管中國(guó)汽車(chē)出口逆勢(shì)增長(zhǎng)頗為引人注目。這是運(yùn)用科技和產(chǎn)業(yè)力量維護(hù)全球化、山東泰安當(dāng)?shù)馗纳聘鲊?guó)人民福祉的實(shí)踐案例，也是對(duì)美國(guó)等一些倡導(dǎo)貿(mào)易保護(hù)主義、山東泰安當(dāng)?shù)叵破鹉嫒蚧顺钡挠辛貞?yīng)。山東泰安無(wú)縫鋼管汽車(chē)出口的高速增長(zhǎng)值得自豪，同時(shí)也帶來(lái)更多挑戰(zhàn)。汽車(chē)是一種文化內(nèi)涵豐富、山東泰安當(dāng)?shù)厥褂弥芷陂L(zhǎng)、山東泰安當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)密度高的復(fù)雜耐用品，因而與服裝、山東泰安當(dāng)?shù)匦?、山東泰安當(dāng)?shù)赝婢叩群?jiǎn)單商品不同，出口的市場(chǎng)拓展和市場(chǎng)維護(hù)要復(fù)雜得多。隨著海外銷(xiāo)量增長(zhǎng)，如何在復(fù)雜多變的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，如何主動(dòng)適應(yīng)各個(gè)差異化的法律和營(yíng)商環(huán)境，如何做好國(guó)際品牌傳播，山東泰安無(wú)縫鋼管如何構(gòu)建可靠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如何組建跨國(guó)跨族群跨文化的人員團(tuán)隊(duì)，如何平衡好國(guó)際化與本土化之間的關(guān)系等，都是擺在我國(guó)汽車(chē)出口企業(yè)面前的重大課題。從這個(gè)意義上講，成為世界大汽車(chē)出口國(guó)，既是回望過(guò)去對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70年的致敬，更是展望未來(lái)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)踏上新征程的開(kāi)始。