1968年，通過10年設(shè)計論證、艱苦奮， 座由我國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長江大橋正式通車，京滬大動脈自此打通。奇觀在展開中不斷書寫。2011年，南京長江大橋上游，高速鐵路橋大勝關(guān)長江大橋開通運營。6年后，“復(fù)興號”高鐵從這里通過，北京到上海的單程時間緊縮到4.5小時。千里京滬，從此一日往復(fù)！
一座橋，也見證著一個家庭越過越好的日子。1985年，羅儉參與作業(yè)，擔(dān)任南京長江大橋公路橋養(yǎng)護(hù)。他的父親曾參與大橋建造，現(xiàn)在，他的兒子也進(jìn)入南京橋工段，成為一名線路工?！俺苫?、子、買房、買車……我養(yǎng)護(hù)大橋一輩子，大橋也見證了咱們一家生活的改變。”羅儉說。家國相依，締造奇觀。29歲的李國祥眼下大的方針是在省城買套房。他是昆明一家汽修廠的技術(shù)骨干，社完全，小兩口已在城里扎了根。

兩個巨大革新的持續(xù)并進(jìn)在當(dāng)今我國，沒有任何一個政治力量有資歷和才干來替代我國共產(chǎn)人，除了我國共產(chǎn)人之外，也沒有任何一個政治力量能夠肩負(fù)起為我國公民謀美好、為中華民族謀復(fù)興這個巨大任務(wù)。面對百年未有之大變局，我國共產(chǎn)人有必要旗幟鮮明地堅持推進(jìn)兩個巨大革新。正如領(lǐng)導(dǎo)總書指出，我國共產(chǎn)人能夠帶領(lǐng)公民進(jìn)行巨大的社會革新，也能夠進(jìn)行巨大的自我革新。
巨大的社會革新和巨大的自我革新，是在咱們?nèi)私ㄔ煨履甏覈厣缰鬟@一嚴(yán)重年代背景下提出的兩個重要概念，也是馬克思主義政人建造理論中密切相關(guān)的兩個領(lǐng)域。自建人之日起，我國共產(chǎn)人就肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)公民進(jìn)行巨大的社會革新的任務(wù)，便是打破舊！、創(chuàng)造新社會，終究方針是完成共產(chǎn)主義。我國共產(chǎn)人相繼領(lǐng)導(dǎo)了新民主主義革新、社主革新和社主建造、變革開放和現(xiàn)代化建造三次巨大的社會革新，現(xiàn)在正領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行著新年代巨大的社會革新實踐。領(lǐng)導(dǎo)總記深入地指出：“新年代我國特色社主是咱們?nèi)祟I(lǐng)導(dǎo)公民進(jìn)行巨大社會革新的成果，也是咱們?nèi)祟I(lǐng)導(dǎo)公民進(jìn)行巨大社會革新的持續(xù)，有必要一以貫之進(jìn)行下去?！?/div>

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